高速公路夜间施工安全专项方案.docVIP

荣成-乌海高速公路

河北徐水至涞源〔冀晋界〕段第21标段

夜间施工专项方案

审批：

中交第一公路工程局

2016年3月1日

目录

TOC\o1-2\h\u6349夜间施工专项方案 3

22961一、工程概况及特点 3

3371二、编制依据 3

23677三、平安管理体系 4

32533.1成立夜间施工领导小组 4

202703.2平安目标 4

177443.3组织管理措施 4

17779四、施工平安管理与控制 5

30404.1支架施工平安措施 5

227304.2高空作业平安规定 6

295484.3各种机械设备的平安操作规程 7

147414.4临时用电 12

57294.6钢筋施工 14

240224.7模板施工 14

273514.8混凝土浇捣作业平安要求 15

253164.9钻眼装药 16

5134.10爆破、出碴 17

8588五、应急救援 19

215615.1事故应急响应程序 19

124135.2触电紧急措施 20

15995.3物体打击紧急措施 22

12028六、防扰民施工 22

夜间施工专项方案

一、工程概况及特点

本工程为荣乌高速LJSG-21合同段，起止桩号：K99+335～K108+868.336。是荣成-乌海高速公路河北徐水至涞源〔冀晋界〕段涞曲共线的一局部，位于河北省部涞源县南部，全长9.533公里，终点与张石高速相接。施工内容包括路基、桥梁及大跨径特长隧道，其中特长隧道—营尔岭隧道为本标段重难点工程。

主要工程量为：

挖方：2025940.3m3

路基填方：431214.5m3

互通立交一处，互通区内设匝道桥368米/5座(其中含钢混组合箱梁桥一座)，拼宽桥168米/2座，涵洞及通道7座，天桥81m/1座。

特长隧道一座〔隧道左线5656m，隧道右线5677.3m；隧道最大开挖断面165.5m2，施工难度较大，设置16处行人横洞、7处行车横洞、一处配电横洞〔大小同行车横洞〕、设置竖井一座(两处联络风道以及一处排烟通道)。平面长度28.2m，竖直长度98m，直径5.2米，位于ZK104+430与YK104+439.292之间。

工程特点为：

1.地形复杂，路基土石方开挖，局部边坡较高。

2.营儿岭隧道超大断面开挖并且V级围岩较多，自身强度较低，自稳能力差，进口明洞较长且属于高边坡，施工风险大。

3.隧道开挖工序多，进度慢，对工期影响大。

4.隧道埋深较深，有涌水和岩爆可能。

二、编制依据

本工程夜间施工需要进行平安与质量专项控制的主要内容，包括路基填挖方、混凝土浇筑、模板施工和钢筋加工及绑扎、隧道爆破出碴、锚喷支护、材料进场等工作。为加强夜间施工现场平安生产管理、质量管理、保障工人人身平安与结构质量，结合本工程实际情况，特制定本方案。编制依据如下：

1、荣乌高速河北徐水至涞源段第21合同段设计变更图纸；

2、《公路工程质量检验评定标准》〔JTGF80/1-2004〕；

3、《公路桥涵施工技术标准》〔JTG/TF50-2011〕；

4、《公路隧道施工技术标准》〔JTGF60—2009〕；

5、《河北省高速公路施工标准化管理指南》。

三、平安管理体系

3.1成立夜间施工领导小组

小组成员如下：

组长：孙树光；

副组长：穆兆丰、白建文、宋冬雯；

组员：陈嘉赓、丁洋洋、王国星、史建革、张宪民、郄利华.

夜间施工时，制定详细的人员安排工作，分工落实到人，各负其责。

3.2平安目标

〔1〕杜绝因工较大及以上生产平安事故；

〔2〕严防重大爆炸、火灾、坍塌和交通事故；

〔3〕年重伤率、轻伤率分别控制在0.45‰、3‰以下；

〔4〕不发生因作业环境因素而导致的职业病；杜绝违章指挥、违章作业。

3.3组织管理措施

综合考虑工期、工程质量等因素，当安排有夜间施工的工程工程，在施工前组织编制夜间施工方案，包括以下内容：施工准备、施工程序、人员安排、现场布置、机械安排及平安保障措施，并向施工班组进行技术交底。

由于夜间施工条件特殊，质量问题不能疏忽，应严格执行施工工序，严格控制施工质量以保证顺利实现工程进度，除应满足白天正常施工要求外，还必须注意以下事项：

1、工程经理部各部门建立夜间施工领导值班和交接班制度，加强夜间施工管理与调度。

2、及时与当地气象台联系，及时接收天气预报，防止夜间雨、雪、大风突然袭击。

3、在人员安排上，夜间施工人员白天必须保证睡眠，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度，不得连续作业