ZBZ-标杆车内后视野校核报告_20110428_外审.doc

SC00标杆车内后视野校核报告

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SC00标杆车内后视野校核报告

项目名称：SC00系列乘用车设计开发

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审核：日期：

批准：日期：

2011年04月

SC00标杆车内后视野校核报告

目录

TOC\o1-3\h\z\u1概述 1

2相关标准 1

3汽车内后视镜技术要求 1

4标杆车内后视镜校核 2

5结论 4

SC00标杆车内后视野校核报告

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SC00标杆车内后视野校核报告

1概述

在汽车设计中，驾驶员视野直接影响汽车的使用和安全等，在进行布置设计时必须考虑视野是否符合法规要求，是否能够满足使用要求。

下面以相关标准和法规为基础，结合标杆车布置设计情况，对标杆车驾驶员内后视野进行校核。

2相关标准

GB/T15089-2001机动车辆及挂车分类

GB15084-2006机动车辆后视镜的性能和安装要求

GB11562-1994汽车驾驶员前方视野要求及测量方法

3汽车内后视镜技术要求

3.1安装要求

内后视镜应固定牢靠，避免改变已调节好的视野，应能允许驾驶员在其驾驶位置上调节。

3.2尺寸要求

内后视镜(I类)必须能在其反射面上绘出一个矩形，该矩形的高度为40mm，底边长为a，a尺寸的计算方法为:

3.3视野要求

下述后视野要求是在“双眼总视野”条件下的视野。

当测定汽车后视野时，所试车辆为可行驶状态。视野必须透过车窗玻璃进行测定，其可见光的垂直总透过率至少为70%。

驾驶员借助内后视镜必须能在水平路面上看见一段宽度至少为20000mm的视野区域，其中心平面为汽车纵向基准面，并从驾驶员的眼点后60000mm处延伸至地平线，如图1。

图1

在测量上述后视野时，允许头枕、遮阳板、后风窗刮水器、加热元件、S3类制动车灯，或车身构件(如:纵向基准面附近对开门的后窗立柱等部件遮挡部分视野)，但当遮挡部分投影在与汽车纵向基准面垂直的铅垂面上时，其总和应占所规定视野的15%以下。遮挡程度是在头枕处于最低位置，遮阳板处于收回位置时测定。

4标杆车内后视镜校核

4.1内后视镜尺寸

根据3.2的公式计算可得，a=150mm，此时可以在内后视镜反射面上绘出一个法规要求的最小矩形，如图2所示，故满足法规要求。

图2

标杆车内后视镜和GB11562规定的V1点的位置关系如图3所示（此处位置关系仅为后期设计提供参考）

过V1的XY平面

过V1的XY平面

图2

4.2内后视镜视野

标杆车驾驶员借助内后视镜能在水平路面上看见一段宽度为25.6m的视野区域，大于法规要求的20m的视野区域，其中心平面为汽车纵向基准面，并从驾驶员眼点后60m处延伸至地平线，如图3

图3

标杆车驾驶员内后视镜的视野区域遮挡部分，主要是三个后排头枕的遮挡。遮挡部分投影在与汽车纵向基准面垂直的铅垂面上的关系如图4，遮挡面积分别为285.4mm2、147.6mm2和194mm2。故根据法规其对应关系为（285.4+147.6+194）/11697*100%=5.4%，满足法规要求的小于15%的要求。

图4

5结论

根据以上校核，很明显标杆车的内后视野能够满足国家法规的相关要求，可以为后期的整车设计提供参考。