ZBZ-标杆车车辆拖车钩型式及位置分析报告（冻结）_20110518.doc

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项目名称：SC00系列乘用车开发设计

SC00标杆车内、外部凸出物分析报告

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2011年05月

目录

TOC\o1-3\h\z\u1 概述 1

2 拖车钩形式 1

3 拖车钩位置校核 1

3.1拖车钩高度位置校核 1

3.2拖车钩位置与车辆接近角、离去角的关系校核 2

3.3拖车钩使用状态下与周边零部件间隙校核 3

4 总结 4

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SC00标杆车车辆拖车钩型式及位置分析报告

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SC00标杆车车辆拖车钩型式及位置分析报告

概述

为了获取标杆车拖车钩的整车安装位置，为后期设计提供基础参考数据。

拖车钩形式

2.1标杆车前拖车钩形式

标杆车前拖车钩位于前防撞梁左侧，靠近左前纵梁处，采用螺栓连接形式，将座体用二氧化碳保护焊焊接在前防撞梁左侧。

2.2标杆车后拖车钩形式

标杆车后拖车钩位于后围板右侧，采用螺栓连接形式，将座体用二氧化碳保护焊焊接在后围板上。

标杆车采用的分体式的拖车钩，需在使用时进行组装。预留的螺纹接口固定拖车钩，这种方式方便了拖车钩与绳索的连接，用起来更灵活方便，更重要的是这种方式避免碰撞时坚硬的金属拖车钩所造成的安全隐患。

拖车钩位置校核

3.1拖车钩高度位置校核

前、后拖车钩的高度位置分别如图1、2所示，前拖车钩的最小离地间隙为544mm，后拖车钩的最小离地间隙为497mm。而整车最小离地间隙是158mm，所以其对离地间隙没有影响

图1图2

3.2拖车钩位置与车辆接近角、离去角的关系校核

从图3中能够看出，标杆车接近角为19.6°，而标杆车前拖车钩所在位置并未影响车辆的接近角；从图4中能够看出，标杆车接近角为27.7°，而标杆车前拖车钩所在位置并未影响车辆的离去角。

图3标杆车前拖车钩对接近角的影响

图4标杆车后拖车钩对离去角的影响

3.3拖车钩使用状态下与周边零部件间隙校核

如图5、图6所示，前拖车钩在使用状态下与前防撞梁泡沫距离4.8mm，和前保险杠6.5mm；如图7、图8所示，后拖车钩盖明显大于拖车连接杆直径（24mm）。

图5图6

图7图8

且由图6、图8可以看出，前后拖车钩均为隐藏式，不影响标杆车外观。

总结

通过上述分析可知，前后拖车钩对车辆的接近角，离去角，最小离地间隙没有影响，其拖车钩均为隐藏式，不影响外观。