基于表面能理论的沥青 - 集料界面黏附特性：机理影响与优化策略.docx

基于表面能理论的沥青-集料界面黏附特性：机理、影响与优化策略

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通运输行业的快速发展，道路作为交通基础设施的重要组成部分，其质量和性能直接关系到交通运输的效率、安全以及经济的可持续发展。沥青路面以其表面平整、行车舒适、噪声低、施工周期短、维修养护方便等诸多优点，成为目前道路建设中应用最为广泛的路面形式，在高等级公路、城市道路等交通要道上占据着主导地位。

在沥青路面结构中，沥青-集料界面是连接沥青和集料的关键区域，其黏附特性对沥青路面的性能起着至关重要的作用。良好的沥青-集料界面黏附性能够确保沥青与集料紧密结合，使沥青混合料形成稳定的结构，有效抵