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湿陷性黄土路基沉降特性剖析与精准预测模型构建研究

一、引言

1.1研究背景与意义

黄土作为一种特殊的第四纪陆相沉积物，在全球范围内广泛分布，约占陆地面积的10%。而我国是世界上黄土分布面积最广、厚度最大的国家之一，主要集中在西北、华北和东北地区。其中，湿陷性黄土又占据了相当大的比例，其特殊的工程性质给各类工程建设带来了严峻挑战。

湿陷性黄土在天然状态下具有较高的强度和较低的压缩性，但当受到水的浸湿且在一定压力作用下，其结构会迅速破坏，产生显著的附加下沉，这种湿陷变形往往具有突发性和不可恢复性。在道路工程中，湿陷性黄土路基的沉降会导致路面出现裂缝、坑洼、塌陷等病害，严重影响道路的平整度和行