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(2025修订版)1+X无人机考试复习题库
第一部分单选题(100题)
1、搭载任务设备的无人直升机任意两点(含旋翼)之间距离不大于()M。单选题
A.A、1.8^
B.B、1.2^
C.C、1.5^
D.D、2.0
【答案】:A
【解析】本题考查搭载任务设备的无人直升机的相关尺寸规定。在搭载任务设备的无人直升机相关标准中,明确要求其任意两点(含旋翼)之间距离不大于1.8M,所以答案选A。
2、依据直升机无人机巡检设备性能检测规范,试验样品各部分的温度与其最后温度之差在()以内时的状态称为温度稳定。单选题
A.3℃^
B.4℃^
C.5℃^
D.1℃
【答案】:A
【解析】依据直升机无人机巡检设备性能检测规范,试验样品各部分的温度与其最后温度之差在3℃以内时的状态被定义为温度稳定,所以答案选A。
3、小型无人机,是指空机质量小于等于()千克的无人机,微型和轻型无人机除外单选题
A.116^
B.5700^
C.1260^
D.150
【答案】:B
【解析】在无人机分类中,小型无人机有着明确的界定标准,它是指空机质量小于等于5700千克的无人机,同时要把微型和轻型无人机排除在外。所以本题答案选B。
4、智能巡视功能验收中,通过覆盖站到站输电线路的搭载不同载体的智能终端,实现输电线路巡视无人化覆盖率达到(),实现智能巡视,并在试运行中进行验证,提供运行记录。单选题
A.0.5^
B.0.7^
C.0.8^
D.1
【答案】:D
【解析】在智能巡视功能验收里,目标是实现输电线路巡视无人化的全面覆盖。搭载不同载体的智能终端,要覆盖站到站的输电线路,以达成智能化的巡视效果并在试运行中验证、提供运行记录。选项A的50%、选项B的70%和选项C的80%均未达到完全覆盖的要求,只有选项D的100%意味着实现了输电线路巡视无人化的全覆盖,能最大程度体现智能巡视的效果,所以应选D。
5、配电运行部门应建立健全配电网系统图和单线图(或地理图),确保图纸的及时更新并与()保持一致。单选题
A.设计图纸^
B.现场^
C.施工图纸^
D.运行经验
【答案】:B
【解析】配电网系统图和单线图(或地理图)是用于直观呈现配电网实际情况的重要工具,其准确性对于配电运行部门的日常工作及故障处理等至关重要。只有确保图纸与现场实际情况保持一致,才能为工作人员提供可靠的参考依据,使其准确了解配电网的真实布局和运行状态。设计图纸反映的是最初的规划设计情况,在实际施工和运行过程中可能会根据现场实际进行调整,不一定与实际现场相符;施工图纸主要侧重于施工阶段的指导,施工完成后配电网可能还会有后续的改造或变化,也不能保证始终与现场一致;运行经验是工作人员在工作中积累的知识和技能,并非客观的、可直观呈现配电网状态的实体依据,不能作为图纸更新的对照标准。所以配电运行部门应确保图纸与现场保持一致,答案选B。
6、线路临时普查工作方式没有足够的时间去规划精确的飞行线路,可以采用输电线路无人机智能巡检系统的()飞行模式,操控人员利用地面站实时图像显示,全程控制无人机的飞行。单选题
A.A、自动^
B.B、速度^
C.C、手动^
D.D、半自动
【答案】:B
【解析】该答案有误,正确答案应该是C。因为题干表明线路临时普查工作方式没有足够时间规划精确飞行线路,且操控人员要利用地面站实时图像显示全程控制无人机飞行,这种情况下适合采用手动飞行模式。自动飞行模式通常是按照预先规划好的精确线路飞行,不符合没有足够时间规划精确线路的条件;速度不是一种飞行模式;半自动飞行模式结合了自动和手动的部分特点,也无法满足操控人员全程控制的要求,所以应选手动飞行模式。
7、遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞。单选题
A.飞机稍稍偏离期望下滑线^
B.跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时^
C.飞机正常下滑^
D.飞机油料不足
【答案】:B
【解析】选项A中飞机稍稍偏离期望下滑线,通常这种情况可以通过适当调整来修正下滑轨迹,不一定需要复飞。选项B,当跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时,继续着陆会存在极大的安全风险,为了保障飞行安全,此时必须进行复飞操作。选项C,飞机正常下滑说明着陆过程处于正常状态,无需复飞。选项D,飞机油料不足这种情况一般在飞行过程中就要提前规划和考虑,着陆阶段才发现油料不足不是进行复飞的典型原因,而且油料不足复飞可能会带来更大风险,通常应根据实际情况采取安全降落等措施而非复飞。所以答案选B。
8、《架空输电线路多旋翼无人机巡检系统技术规范书》规定的多旋翼无人机巡检系统适用的海拔高度为()单选题
A.≤300m^
B.≤1000m^
C.≤2000m^
D.≤3000m
【答案】:D
【解析】《架空输电线路多旋翼无人
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