主机负荷指示器故障的应急处理及安装调试.docxVIP

负荷指示器是主机遥控系统的重要装置之一。

它能使操纵者在操纵主机时，及时了解主机负荷的大小，从而采取合理正确的方法操纵主机，使之始终处于良好的工作状态。

由于使用不当，或工作年限过长等各种不同的原因，会导致负荷指示器失灵。

这样不仅使操纵者无法了解主机负荷的大小，而且会引起主机遥控系统故障报警。

因此，当负荷指示器发生故障时，必须及时修复。

如果因没有备件一时难以修复时，也要采取相应的应对措施，以保证主机和主机遥控系统的正常运行。

一、故障的发生

CM轮主机采用ABB公司的FAHM200型主机遥控系统，配备的负荷指示器由两部分组成：

(1)KI—NAXWT707型测量变送机构(习惯上把它称为负荷指示器)；

(2)负荷指示显示表(刻度：0～10)。

正常工作时，负荷指示显示表上的指针随主机负荷的变化，指在相应的位置上。

CM轮定速航行时，通常指针指在“6”的位置。

去年，CM轮在印度洋上航行，当时，主机处在定速航行工况，负荷指示显示表上的指针理应指在“6”的位置，但不知何故，该指针逐渐向增大的方向变化。

检查主机调速器上的负荷指示及操纵系统的油门开度，均无变化。

再查主机的运行参数，如：

排烟温度、扫气压力等，都处于正常状况。

几天后，指针指向“9”以后，突然指向最大值，同时报警系统发出“主机遥控系统故障”警报。

二、应急处理

打开主机遥控控制箱，拨动故障巡回检测按钮，故障代码显示