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1+X无人机考试复习题库

第一部分单选题(100题)

1、小型无人直升机适用于()（2-3个基塔）、多方位精细化巡检和故障巡检。单选题

A.A、短距离^

B.B、中等距离^

C.C、较长距离^

D.D、长距离

【答案】：A

【解析】小型无人直升机的特性决定了其在飞行距离、续航能力等方面有一定局限。短距离飞行对其续航能力、操控难度等方面的要求较低，小型无人直升机能够更好地应对短距离飞行时的各种情况，在2-3个基塔的巡检场景中，短距离飞行可以使它更灵活地完成多方位精细化巡检和故障巡检任务。而中等距离、较长距离和长距离飞行，会给小型无人直升机的动力、续航以及信号传输等方面带来较大挑战，不太适合它的性能特点。所以小型无人直升机适用于短距离，答案选A。

2、无人机物理限制对飞行航迹有以下限制：（），最小航迹段长度，最低安全飞行高度。单选题

A.最大转弯半径，最小俯仰角^

B.最大转弯半径，最大俯仰角^

C.最小转弯半径，最小俯仰角^

D.最小转弯半径，最大俯仰角

【答案】：D

【解析】本题主要考查无人机物理限制对飞行航迹的限制因素。对于无人机而言，其飞行航迹会受到多种物理条件的约束。下面对各选项涉及的因素进行分析：###转弯半径在飞行过程中，无人机由于自身的结构、动力等物理特性，存在一个最小转弯半径。如果转弯半径小于这个最小值，无人机可能无法正常完成转弯动作，甚至会导致飞行姿态失控等问题。而不是最大转弯半径，因为如果是最大转弯半径，那意味着半径越大越好，这不符合实际的物理限制情况，所以应是最小转弯半径，由此可排除A、B选项。###俯仰角俯仰角是指无人机机身纵轴与水平面的夹角。俯仰角过大会影响无人机的飞行性能和稳定性，存在一个最大的安全限制值，超过这个最大俯仰角，无人机可能会失速或者遭受结构损坏等。而最小俯仰角通常不是对飞行航迹的关键限制因素，所以这里应该是最大俯仰角，C选项错误。同时，题目中还提到了最小航迹段长度和最低安全飞行高度，这些都是对无人机飞行航迹在不同方面的物理限制。综上所述，无人机物理限制对飞行航迹的限制包括最小转弯半径、最大俯仰角、最小航迹段长度和最低安全飞行高度，本题答案选D。

3、使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业，若无人直升机巡检系统在巡检作业点处的位置、姿态以及悬停时间等需要调整以满足拍照和摄像作业的要求，任务手应及时告知程控手具体要求，由()根据现场情况和无人直升机状态决定是否实施。实施操作应由程控手通过地面站进行。单选题

A.A、工作负责人^

B.B、操控手^

C.C、程控手^

D.D、任务手

【答案】：C

【解析】在使用中型无人直升机巡检系统的巡检作业中，当无人直升机巡检系统在巡检作业点处的位置、姿态以及悬停时间等需要调整以满足拍照和摄像作业要求时，任务手会及时告知程控手具体要求。而最终要根据现场情况和无人直升机状态决定是否实施调整的是程控手，并且实施操作也是由程控手通过地面站进行，所以答案选C。

4、风力大于()及空气湿度大于90%时，不得进行带电作业单选题

A.2级^

B.3级^

C.4级^

D.5级

【答案】：C

【解析】在电力作业中，对于带电作业有着严格的气象条件要求。风力和空气湿度都会影响带电作业的安全性。当风力达到一定级别以及空气湿度较大时，会增加作业的危险性。风力大于4级及空气湿度大于90%时，会使电气设备的绝缘性能下降，风可能吹动作业工具、材料等，增加触电等事故的发生概率，所以不得进行带电作业，因此答案选C。

5、无人机飞行时放下襟翼，会使飞机（）。单选题

A.飞行速度减小^

B.飞行速度增大^

C.飞行速度无明显变化^

D.不动作

【答案】：A

【解析】无人机飞行时放下襟翼，襟翼放下后会增加机翼的弯度和面积，这会使机翼上下表面的压力差增大，从而增加升力。同时，襟翼放下也会增加空气对飞机的阻力。当阻力增大时，飞机需要克服更大的阻力来飞行，在发动机功率不变的情况下，飞行速度就会减小，所以答案选A。

6、某班组执行的一份操作票经审查该票所执行的任务和项目均正确，但在“盖章处”盖了“未执行”章该操作票应定性为()。单选题

A.合格票^

B.不合格票^

C.规范票^

D.不规范票

【答案】：D

【解析】操作票“盖章处”盖“未执行”章，说明操作票在盖章这一环节不符合规范的操作流程。虽然该票所执行的任务和项目均正确，但此错误盖章行为属于规范性问题。合格票和规范票意味着操作票在各个方面都符合标准，没有出现不规范的情况，而本题中存在盖章不规范的问题，所以A选项合格票和C选项规范票不正确；不合格票通常是指操作票在任务执行或项目内容等关键方面存在错误，本题任务和项目均正确，并非不合格票，B选项不正确；所以应定性为不规范票，答案选D。

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