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(2025修订版)(四级)无人机驾驶员(航拍)理论考试题库
第一部分单选题(50题)
1、操作中发生疑问时,应()。单选题
A.立即停止操作^
B.解除闭锁装置后继续操作^
C.无须查明问题即继续操作^
D.更改操作票后继续操作
【答案】:A
【解析】在操作中发生疑问时,为了确保操作的安全性和正确性,避免因不明情况继续操作而引发事故,应立即停止操作,所以选项A正确。选项B中解除闭锁装置后继续操作,闭锁装置一般是为了防止误操作而设置的,随意解除可能会导致危险情况发生;选项C无须查明问题即继续操作,这样盲目进行操作很容易造成严重后果;选项D更改操作票后继续操作,在未明确疑问产生的原因就更改操作票继续操作也是不严谨和危险的。
2、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准,请简述动力电池挤压试验中对于矩形电池,仅对其()进行挤压。单选题
A.A、最大面^
B.B、最小面^
C.C、底面^
D.D、侧面
【答案】:A
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准的动力电池挤压试验中,对于矩形电池,仅对其最大面进行挤压,所以答案选A。
3、遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是()。单选题
A.升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆^
B.对飞机几乎没有影响^
C.升力系数下降,飞机要下沉,应适当地推杆^
D.升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆
【答案】:D
【解析】襟翼是飞机上的一种增升装置,当襟翼收起时,升力系数会下降。升力系数下降意味着飞机产生的升力减小,在重力作用下飞机就会下沉。为了阻止飞机下沉,需要增加飞机的俯仰角以增加机翼的迎角,从而增加升力。而拉杆操作可以使飞机的机头抬起,增加俯仰角,所以应该适当地拉杆。因此本题答案选D。
4、无人机巡检机载监测系统是用机载摄像机、机载照相机、红外热像仪来、激光雷达检测输电网上的导线、杆塔、绝缘子、()、销钉等设备,并且发现设备破损、部件丢失、设备热缺陷等故障,从而为架空输电线路安全运行提供重要的安全能保障。单选题
A.A、金具^
B.B、防震锤^
C.C、线夹^
D.D、地线
【答案】:C
【解析】该题答案选C。题目描述的是无人机巡检机载监测系统检测输电网上的设备情况。选项A金具是连接和组合电力系统中各类装置,起到传递机械负荷、电气负荷及某种防护作用的金属附件,它是一个比较宽泛的概念,并非像题目中其他设备那样是具体的被检测对象类别;选项B防震锤主要是为了减少导线因风力作用引起的振动,它并不是该系统重点检测的特定设备类型;选项D地线主要作用是防雷,在该系统检测的设备描述语境中,它与其他并列设备关联性不大。而选项C线夹是输电线路中连接导线与绝缘子、横担等的关键部件,和导线、杆塔、绝缘子等一样,是无人机巡检机载监测系统会着重检测的具体设备,用于发现其可能存在的破损、部件丢失、热缺陷等故障,所以答案是C。
5、根据被巡检线路电压等级和线路架设结构,大、中型无人机直升机飞行巡检()以下电压等级的单回路输电线路采取单侧巡检方式。单选题
A.A、110kv^
B.B、220kv^
C.C、330kv^
D.D、500kv
【答案】:D
【解析】大、中型无人机直升机飞行巡检时,对于不同电压等级的单回路输电线路会采取不同的巡检方式。在本题所涉及的情境中,对于500kv以下电压等级的单回路输电线路,由于其电压等级相对较低,线路的复杂程度和安全要求等因素决定了可以采取单侧巡检方式。而更高电压等级的输电线路可能因为其重要性、运行安全要求等需要更全面的巡检方式。所以答案选D。
6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定,小型无人直升机不能长时间在线路设备正上方悬停,应始终与带电设备保持不小于()的净空距离。单选题
A.A、3m^
B.B、5m^
C.C、8m^
D.D、10m
【答案】:B
【解析】在《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中,考虑到小型无人直升机飞行特性以及带电设备的安全防护需求,规定小型无人直升机不能长时间在线路设备正上方悬停,需始终与带电设备保持不小于5m的净空距离,所以答案选B。
7、多旋翼无人直升机通常有四旋翼、六旋翼和()等结构单选题
A.A、七旋翼^
B.B、八旋翼^
C.C、五旋翼^
D.D、螺旋旋翼
【答案】:B
【解析】多旋翼无人直升机常见的结构有四旋翼、六旋翼和八旋翼。七旋翼结构相对不常见,在多旋翼无人直升机的常见类型中较少提及;五旋翼同样不是普遍采用的结构形式;而螺旋旋翼并不是多旋翼无人直升机的一种标准结构分类表述。所以本题答案选B,多旋翼无人直升机通常有四旋翼、六旋翼和八旋翼等结构。
8、无人机定速遥控飞行时放下起落架,驾驶员需()。单选题
A.增加油门以保持
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