基于数值模拟的地铁盾构施工对既有桥隧力学行为影响研究.docx

基于数值模拟的地铁盾构施工对既有桥隧力学行为影响研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的不断加速，城市人口日益增长，交通拥堵问题愈发严重。地铁作为一种高效、便捷、环保的城市轨道交通方式，在各大城市得到了广泛的建设和发展。中国城市轨道交通协会统计数据显示，截至2023年末，中国内地已有50个城市开通城市轨道交通，运营线路总长度超过10000公里。地铁建设在有效缓解城市交通压力的同时，也面临着诸多挑战，其中盾构施工下穿既有桥隧便是一个重要的技术难题。

在城市地铁建设中，由于线路规划的限制，盾构隧道不可避免地需要穿越既有桥梁和隧道。例如，在一些老城区，地下空间已经被既有桥