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(2025修订版)CAAC无人机执照考试题

第一部分单选题(50题)

1、将一根导线均匀拉长为原长度的3倍,则它的阻值约为原阻值的()。单选题

A.3倍^

B.6倍^

C.4倍^

D.9倍

【答案】:D

【解析】本题可根据电阻定律来分析导线均匀拉长后电阻的变化情况。电阻定律的表达式为\(R=\rho\frac{l}{S}\),其中\(R\)为导体的电阻,\(\rho\)为导体材料的电阻率,\(l\)为导体的长度,\(S\)为导体的横截面积。-**步骤一:分析导线拉长后长度和横截面积的变化**已知导线被均匀拉长为原长度的\(3\)倍,即拉长后的长度\(l_{2}=3l_{1}\)(\(l_{1}\)为原长度)。由于导线在拉长过程中,其体积\(V\)保持不变,根据圆柱体体积公式\(V=Sl\)(\(S\)为横截面积,\(l\)为长度)可得\(S_{1}l_{1}=S_{2}l_{2}\)。将\(l_{2}=3l_{1}\)代入\(S_{1}l_{1}=S_{2}l_{2}\)中,可得\(S_{1}l_{1}=S_{2}\times3l_{1}\),两边同时除以\(l_{1}\),解得拉长后导线的横截面积\(S_{2}=\frac{1}{3}S_{1}\)(\(S_{1}\)为原横截面积)。-**步骤二:分别计算导线原来的电阻和拉长后的电阻**根据电阻定律\(R=\rho\frac{l}{S}\),可得原来导线的电阻\(R_{1}=\rho\frac{l_{1}}{S_{1}}\)。拉长后导线的电阻\(R_{2}=\rho\frac{l_{2}}{S_{2}}\),将\(l_{2}=3l_{1}\),\(S_{2}=\frac{1}{3}S_{1}\)代入\(R_{2}=\rho\frac{l_{2}}{S_{2}}\)中,可得:\(R_{2}=\rho\frac{3l_{1}}{\frac{1}{3}S_{1}}=9\times\rho\frac{l_{1}}{S_{1}}=9R_{1}\)所以,将一根导线均匀拉长为原长度的\(3\)倍时,它的阻值约为原阻值的\(9\)倍,答案选D。

2、电力电缆的电容大,有利于提高电力系统的()。单选题

A.线路电压^

B.功率因数^

C.传输电流^

D.传输容量

【答案】:B

【解析】电力电缆的电容大,会产生容性无功功率。在电力系统中,感性负载会消耗大量的感性无功功率,导致功率因数降低。而电力电缆产生的容性无功功率可以对感性无功功率起到一定的补偿作用,使得系统的无功功率需求减少,进而提高功率因数。对于选项A,电力系统的线路电压主要由发电机的励磁、变压器的变比以及无功功率的平衡等因素决定,电缆电容大对线路电压的直接提升作用不明显。对于选项C,传输电流的大小主要取决于负载的大小和系统的电压等因素,电缆电容大并不直接等同于传输电流的提高。对于选项D,传输容量与线路的电压等级、导线的载流量等有关,电缆电容大不是提高传输容量的关键因素。所以答案选B。

3、杆塔承受的导线重量为()。单选题

A.杆塔相邻两档导线重量之和的一半^

B.杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和^

C.杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和^

D.杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量

【答案】:B

【解析】杆塔在计算承受的导线重量时,需要考虑相邻两档导线的实际情况。选项A,杆塔相邻两档导线重量之和的一半,这种计算方式没有准确考虑导线的力学分布和杆塔实际承受的情况,不符合实际要求;选项C,杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和,没有明确考虑到档距内导线的受力关键部位,会使计算的重量不准确;选项D,杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量,仅考虑大档距而忽略了另一档,同样不能准确计算杆塔承受的导线重量。而选项B,杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和,弧垂最低点是导线受力的关键位置,将相邻两档该位置之间的导线重量相加,能够准确反映杆塔实际承受的导线重量,所以答案选B。

4、电力线路无论是空载、负载还是故障时,线路断路器()。单选题

A.均应可靠动作^

B.空载时无要求^

C.负载时无要求^

D.故障时不一定动作

【答案】:A

【解析】电力线路在不同运行状态下,包括空载、负载以及发生故障时,线路断路器都起着保障电力系统安全稳定运行的关键作用。空载时,虽然线路没有负载电流,但可能存在一些潜在的异常情况,如线路的绝缘问题、过电压等,此时断路器需要可靠动作来切断电路,保护设备和人员安全。负载时,若出现过流、过载等情况,断路器也必须能够及时动作,避免设备损坏和事故扩大。而在故障时,如短路等,断路器更要可靠动作,迅速切断故障电路,防止故障进一步蔓延,保障电力系统的正常运行。所以电力线路无论是空载、负载还是

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