环控系统的控制方式邓景新课件.pptxVIP

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1.中央控制

中央控制(OCC)在控制中心，是以中央监控网络和车站设备监控网络为基础的网络系统，对全线的通风及空调系统进行监控，向车站下达各种运行模式指令或执行预定运行模式。

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2.车站控制

控制装置设在各车站控制室，配置车站级工作站和综合后备盘；可监视车站管辖范围内的隧道通风系统、车站大小系统和水系统，及时向OCC传送信息，执行中央控制室下达的各项运行模式指令。车站火灾发生时，车站控制室作为车站指挥中心，与火灾报警系统，协调工作，根据实际情况将有关通风空调系统转入灾害模式运行。

3.就地控制

环控系统的各种设备，如风机、空调机、冷水机组、水泵等在其近处设有电源控制开关（部分设备设在环控电控室），便于设备调试、检修时现场使用。就地控制在三级控制中具有绝对优先权，即就地控制时，车站控制室和中央控制室仅接受其操作信号，对其控制失效。;1.通风运行工况和空调运行工况

在地铁车站和隧道内通风和空调系统的选择遵循：优先采用通风系统方式；当夏季当地最热月的平均温度超过25℃，且地铁高峰时间内每小时的行车对数和每列车车辆数的乘积大于180时，可采用空调系统；当夏季当地最热月的平均温度超过25℃，全年平均温度超过15℃，且地铁高峰时间内每小时