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（新版）无人机（AOPA培训）考试题库

第一部分单选题(50题)

1、无人直升机巡检系统的地面保障设备包括供电设备、燃料、()用具、工器具。单选题

A.A、调试^

B.B、测试^

C.C、检测^

D.D、监视

【答案】：A

【解析】本题考查无人直升机巡检系统地面保障设备的相关内容。逐一分析各选项：-选项A：调试是指对设备进行调整、测试和优化，以确保其正常运行和达到最佳性能。在无人直升机巡检系统中，调试用具是地面保障设备的重要组成部分，用于对无人直升机及其相关设备进行调试工作，使设备处于良好的工作状态，所以该选项正确。-选项B：测试通常侧重于对设备的性能、功能等方面进行评估和验证，但相较于调试，它更倾向于检验设备是否符合特定的标准或要求，而调试更注重对设备进行实际的调整和优化，调试用具在保障无人直升机巡检系统正常运行中更为关键，故该选项不合适。-选项C：检测主要是对设备的状态、参数等进行检查和测量，以发现潜在的问题或故障，但它不是地面保障设备中与供电设备、燃料、工器具相并列的核心类型，调试用具在保障系统正常运行方面更为直接和关键，所以该选项不正确。-选项D：监视一般是指对系统或设备的运行状态进行实时监测和观察，与供电设备、燃料、工器具等不处于同一类别，不是地面保障设备的常见组成部分，因此该选项错误。综上，答案选A。

2、无人机定速遥控飞行时放下起落架，驾驶员需（）。单选题

A.增加油门以保持空速^

B.减小油门以保持空速^

C.针对此情况，无需做相关动作^

D.使飞行速度减小

【答案】：A

【解析】当无人机定速遥控飞行时放下起落架，起落架放下后，无人机的空气阻力会增大。为了保持原有的空速（即飞机相对空气的速度），需要增加动力来克服增加的阻力，而增加油门可以使发动机输出更大的功率，从而增加动力。所以驾驶员需增加油门以保持空速，答案选A。

3、下列情况下可以进行带电作业()。单选题

A.大雨^

B.细雨^

C.睛天^

D.冰雹

【答案】：C

【解析】带电作业应在良好的天气条件下进行，以确保作业人员的安全和作业的顺利开展。选项A中的大雨天气，雨水会使电气设备绝缘性能下降，并且雨水的导电性可能导致电流泄漏，引发触电等安全事故，所以不能进行带电作业；选项B的细雨同样会使设备表面潮湿，降低绝缘效果，存在安全隐患，不适合进行带电作业；选项D的冰雹天气，冰雹可能会对电气设备造成物理损坏，如砸坏绝缘子、线路等，同时恶劣的天气状况也会增加作业难度和风险，不允许进行带电作业；而选项C的晴天，天气状况良好，空气干燥，电气设备的绝缘性能相对稳定，能有效确保带电作业的安全进行，因此答案选C。

4、民用无人机机长对民用无人机的运行直接负责，并具有最终()。单选题

A.A、否定权^

B.B、决定权^

C.C、否决权^

D.D、通过权

【答案】：B

【解析】民用无人机机长在民用无人机运行中处于核心地位，需要对运行的各个方面进行把控并承担直接责任。在面对运行过程中的各种决策情况时，机长必须拥有能够做出最终判断的权力。“决定权”体现了机长在整个运行过程中可以对各种事务做出最终的决策，全面负责运行的方向和结果，符合机长对民用无人机运行直接负责且具有最终掌控权的职责定位。“否定权”仅强调了对某种提议或情况进行否定的权力，不涵盖做出肯定决策等其他方面的权力，不能完整地体现机长在整个运行中的全面掌控地位。“否决权”通常是在集体决策等场景中对某个方案或提议表示不同意的权力，强调的是阻止某项决定的权力，并非全面的决策权力。“通过权”侧重于对已提出的方案等表示同意使其通过，但对于决策的主动性和全面性不如“决定权”，不能很好地体现机长在运行中主动做出各种决策的核心地位。所以答案选B。

5、送电操作应按照（）的顺序依次操作。单选题

A.断路器→负荷侧隔离开关→电源（母线）侧隔离开关^

B.负荷侧隔离开关→电源（母线）侧隔离开关→断路器^

C.电源（母线）侧隔离开关→负荷侧隔离开关→断路器^

D.以上三种方式均可

【答案】：C

【解析】在送电操作时，应按照“电源（母线）侧隔离开关→负荷侧隔离开关→断路器”的顺序依次操作。首先合上电源（母线）侧隔离开关，是因为它靠近电源侧，先合该隔离开关能建立起电源至后续设备的连接通道。接着合上负荷侧隔离开关，将负荷与电源侧隔离开关之后的电路连通。最后合上断路器，使电路正式接通，让负荷开始正常工作。如果不按此顺序操作，例如先合负荷侧隔离开关再合电源侧隔离开关，在隔离开关操作过程中若出现意外（如带负荷拉合隔离开关等）会造成更大范围的故障和危险；若先合断路器，由于没有先通过隔离开关建立合适的电路连接顺序，可能在操作过程中引发短路等故障，对设备和人员安全造成威胁。所以答案选C。

6、在()级及以上的