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任务2船上人员管理与训练
一、船上人员的管理
(一)管理下属并保持良好关系的原则
1.人为因素
将海上事故中人为因素的主要表现归纳为五点
①人的行为能力的降低。
第一,船员心理状态,当船员在船舶航行中不良的心理状态,比如紧张、激动、孤独等情绪时,就会直接导致操作失误。
(大副在甲板发现海盗)
第二,船员的生理方面,这方面主要包括船员身体健康程度和疲劳程度两个方面。;②海上环境。环境因素是指航区天气、海况以及船舶自身等因素,主要体现在自然环境险恶、机舱设计方面的不良情况对人为因素的影响。
影响海运安全的气象海况条仵包括能见度、风(浪)、洋流和潮汐等。
例如:在大风浪中航行,船员必须争取并充分利用一切有利因素,努力避免船舶陷入被动而形成险情。;③安全管理。主要体现在操作知识不足、对相应局面的联系/认识不足、缺乏联系和协调、对规则和标准的认识不足、对船舶操作程序不了解、对岗位职责不了解、缺乏语言技能。
统计分析表明,人为因素中约有80%是可以通过有效的管理加以控制的,即通过强化公司的内部管理和船舶的安全管理加以控制。;④营运。
主要体现在不遵守纪律、指挥失败、监督不足、协调或联系不足、硬件资源管理不善、配员不合适、没有足够的人力资源、工作计划不良、规章或程序实践不良以及错误应用。;⑤脑力劳动。主要体现在缺乏对局面的认识、缺乏洞察力、辨认错误、识别错误
所以综合分析造成船舶严重事故的深层次原因,可以看出影响船舶航行安全的因素主要有人的行为能力、环境因素、安全管理、营运和脑力劳动等方面。;2.管理下属并保持良好的人际关系
具体地说,领导职能是指领导者对组织成员施加影响,使他们以高昂的士气、饱满的热情为实现组织目标而努力,具体包括指导、沟通和激励等。
;一、沟通
1.沟通的含义和特征
(l)沟通的含义
沟通也称为信息交流,是指发讯者把信息按照可以理解的方式传递给收讯者,达到相互了解和协调一致的效果,以确保组织目标的实现。
沟通应具备的基本条件:
①沟通必须在两个或两个以上人之间进行。
②沟通必须有一定的沟通客体,即沟通情况等。
③沟通必须有传递信息情报的一定手段,如语言、文字等。;(2)沟通的特征
①主要通过语言和非语言渠道进行。
②人际沟通不仅仅传递情报、交换消息,还包括思想、情感、观念、态度等的交流。
③人际沟通涉及双方的动机、目的等特殊需要,需要相应的沟通艺术和技巧。
④人际沟通过程中,会出现特殊的沟通障碍----心理障碍。;2.沟通的分类与作用
(1)沟通的分类
①正式沟通和非正式沟通
②上行沟通、下行沟通和平行沟通
③单向沟通和双向沟通
④口头沟通和书面沟通;(2)沟通的作用5
①沟通有利于消除误会,确立互信的人际关系,造良好的工作氛围,增强组织凝聚力。
②沟通有利于协调组织成员的步伐和行动。③沟通有利于领导者准确、迅速、完整地了解组织及部属的动态。
④沟通有利于加强组织与外部环境的联系。
⑤沟通有利于激励下属的斗志,激发整体创新智慧,增强组织的持续发展动力。;3.有效沟通
(1)有效沟通的内涵
达成有效沟通须具备两个必要条件:
首先,信息发送者清晰地表达信息的内涵,以便信息接收者能确切理解;
其次,信息发送者重视信息接收者的反应并根据其反应及时修正信息的传递,免除不必要的误解,两者缺一不可。;(2)有效沟通的原则
①能听话:
②能赞美:。
③能平心静气:
④能变通:解决事情的方案绝对不止
一个。
⑤能清楚说明:举个例子,“某块地
有一英亩”
⑥能幽默。
;(3)沟通障碍
所谓沟通障碍,是指信息在传递和交换过程中,受噪音的干扰,而失真或中断:
沟通障碍包括传送障碍、接受障碍、信道障碍。
克服沟通障碍的艺术有:
①建立正式、公开的沟通渠道。
②克服不良的沟通习惯。
③领导者要善于聆听。;(4)提高全员的沟通技巧
组织全员沟通技巧的培训,促进员工的沟通能力。
①改变沟通心态
②清晰和有策略地表达
③仔细倾听
④积极反馈
;⒋外部沟通和内部沟通
⑴外部沟通
⑵内部沟通
内部沟通是指为了实现组织的目标,组织内部领导班子成员之间、领导与下属之间、组织部门之间以及职工之间的关系的协调与信息交流。
一般来说,在内部沟通中容易存在三大障碍和问题:
向上沟通无胆,
向下沟通无心,
平行沟通无肺。
;二、领导协调
1.领导协调的含义和作用
⑴领导协调的含义
所谓领导协调,就是对可能影响组织和谐的各种矛盾、冲突进行调整、控制,使组织保持一种平衡状态实现组织的预定目标。
⑵领导协调的对象
①协调群体中的个人。
②协调组织中的群体。
③协调不同的组织。
;⑶领导协调的种类
①纵向协调。这是指组织内部上下的协调工作,通常经过指挥渠道来完成。
②横向协调
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