柳南客运专线膨胀土干然特性与CFG桩加固地基沉降特性的深度剖析.docx

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2025-05-02 发布于上海
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柳南客运专线膨胀土干然特性与CFG桩加固地基沉降特性的深度剖析

一、绪论

1.1研究背景

柳南客运专线，作为广西第一条城际高速铁路，是湘桂铁路扩能改造工程的关键子项目，其重要性不言而喻。线路北起柳州站，途经来宾市、宾阳县，南至南宁站，全长226公里，设计时速250km/h，工程总投资约211.3亿元。自2009年10月开工建设，2013年12月30日建成通车后，极大地缩短了柳州、来宾、南宁之间的时空距离，形成“一小时经济圈”，率先在广西实现同城效应，对促进区域经济发展、加强区域间的交流合作起到了积极作用。同时，它在广西铁路网中占据着举足轻重的地位，直接连接了广