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无人机CAAC,AOPA,ALPA理论飞行原理
第一部分单选题(50题)
1、()利用大地作相线和零线。单选题
A.严禁^
B.可以^
C.必须^
D.必要时
【答案】：A
【解析】在电力系统中，严禁利用大地作相线和零线。这是因为大地的导电性能不稳定，其电阻会受到土壤湿度、成分、温度等多种因素影响，可能导致电压不稳定、引发触电危险等问题。同时，将大地作为相线和零线也不符合电气安全规范，会严重威胁人员生命安全和设备正常运行。所以答案选严禁，即选项A。
2、邻近电力设施保护区的各种施工作业区域，对挖掘暴露及附近有施工存在外力破坏危险的线路，每周至少巡视（）。单选题
A.一次^
B.二次^
C.三次^
D.四次
【答案】：A
【解析】对于邻近电力设施保护区的各种施工作业区域，在挖掘暴露及附近有施工且存在外力破坏危险的线路情况下，为了及时发现线路可能出现的问题，保障线路安全稳定运行，需要进行定期巡视。按照规定，每周至少进行一次巡视，所以答案选A。
3、杆塔承受的导线重量为()。单选题
A.杆塔相邻两档导线重量之和的一半^
B.杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和^
C.杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和^
D.杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量
【答案】：B
【解析】杆塔承受的导线重量，准确来说是杆塔相邻两档距弧垂最低点之间导线重量之和。选项A中杆塔相邻两档导线重量之和的一半这种说法不准确，不能正确反映杆塔所承受的导线重量情况。选项C杆塔两侧相邻杆塔间的导线重量之和没有明确到弧垂最低点这一关键位置，范围表述不合理。选项D杆塔两侧相邻杆塔间的大档距导线重量更是不符合实际情况，不能用来界定杆塔承受的导线重量。所以答案选B。
4、无人机巡检任务结束后返航，返回至在降落点上方并悬停，降低无人机高度至()左右，确认降落地面平整后方可进行降落操作。单选题
A.A、15m^
B.B、20m^
C.C、25m^
D.D、30m
【答案】：C
【解析】无人机巡检任务结束后，在返回至降落点上方并悬停后，为了更准确地确认降落地面情况，需要降低一定高度。通常在距离地面25m左右时，既能够有较好的视野观察地面是否平整，又不至于因高度过低而面临一些突发情况时难以采取有效应对措施。高度过低可能无法全面观察降落区域的整体情况，而高度过高则可能无法清晰准确判断地面平整度。所以应降低无人机高度至25m左右，确认降落地面平整后方可进行降落操作，答案选C。
5、小型无人直升机巡检系统任务手应具有()次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于()次.单选题
A.A、5，3^
B.B、10，5^
C.C、10，6^
D.D、20，10
【答案】：A
【解析】正确答案是A选项，即小型无人直升机巡检系统任务手应具有5次及以上的小型无人直升机巡检工作经验，且本机型巡检工作经验不应少于3次。这是基于相关规定和实际操作要求所确定的标准，具备一定次数的小型无人直升机巡检工作经验，能使任务手积累足够的通用操作技能和应对常见情况的能力；而一定次数的本机型巡检工作经验，则确保任务手熟悉该特定机型的性能、操作特点等，保障巡检工作的顺利开展和准确性。
6、《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中规定，在检查杆塔本体及金具时，应悬停检查，中型无人直升机单次悬停不宜超过5min，与线路设备净空距离不小于()、水平距离不小于25m。单选题
A.A、35m^
B.B、30m^
C.C、25m^
D.D、20m
【答案】：B
【解析】本题考查《架空输电线路无人直升机巡检技术规程》中中型无人直升机检查杆塔本体及金具时与线路设备的净空距离要求。在进行杆塔本体及金具检查时，中型无人直升机需悬停检查，且单次悬停不宜超过5min，为确保巡检过程的安全以及避免对线路设备造成影响，规程明确规定中型无人直升机与线路设备净空距离不小于30m、水平距离不小于25m，所以答案选B。
7、无人机定高平飞时，驾驶员面对地面站界面（）。单选题
A.切至自主控制模式，尽可放松休息^
B.短暂休息，偶尔关注一下飞机状态^
C.密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度^
D.不用理会
【答案】：C
【解析】无人机在定高平飞时，飞行状态会受到多种因素影响，存在一定不确定性。选项A中切至自主控制模式后就尽可放松休息是错误的，即使是自主控制模式，也可能出现意外情况，不能完全放松不管。选项B短暂休息偶尔关注飞机状态也是不够的，不能及时发现并处理可能出现的飞行状态问题。选项D不用理会更是不可取，这会使飞机处于无人监管的危险状态。而选项C密切判断飞机的俯仰状态和有无坡度是正确的，驾驶员需要时刻关注飞机的俯仰状态和有无坡度以确保飞行安全和稳定，因为这些状态的异常可能导致飞行
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