无人机教员考试理论题库附答案详解（b卷）.docxVIP

无人机教员考试理论题库

第一部分单选题(50题)

1、遥控无人机着陆的过程不包括（）。单选题

A.下滑和拉平^

B.下降和定高^

C.平飘接地^

D.着陆滑跑

【答案】：B

【解析】遥控无人机着陆过程通常包括下滑和拉平、平飘接地、着陆滑跑等阶段。下滑和拉平是从一定高度下降并调整姿态准备着陆；平飘接地是接近地面时保持一定速度和姿态平稳接触地面；着陆滑跑是接地后继续在地面滑行直至停止。而下降和定高一般不是着陆过程特有的阶段，下降可能出现在飞行的很多阶段，定高通常是保持特定高度飞行的操作，与着陆过程的关键步骤关联不大。所以答案选B。

2、无人机爬升时，油门较大，螺旋桨左偏力矩较大，需适当操纵方向舵（）。单选题

A.左偏^

B.右偏^

C.不必干涉^

D.加大油门

【答案】：B

【解析】当无人机爬升时，油门较大，螺旋桨会产生较大的左偏力矩。根据力的平衡原理，为了抵消这个左偏力矩，使无人机保持稳定飞行，需要适当操纵方向舵右偏，以产生一个与左偏力矩相反的力，从而平衡螺旋桨的左偏力矩。所以答案选B。

3、《中华人民共和国电力法》：任何单位和个人不得在依法划定的电力设施保护区内修建可能危及()安全的建筑物、构筑物。单选题

A.水利设施^

B.电力设施^

C.交通设施^

D.以上均不正确

【答案】：B

【解析】《中华人民共和国电力法》旨在保障电力设施的安全与正常运行。在依法划定的电力设施保护区内，修建可能危及安全的建筑物、构筑物存在较大风险。而本题关注的是该保护区内修建行为对何种设施安全可能产生威胁，显然应该是电力设施。水利设施一般有其独立的相关保护区和监管规定，与电力设施保护区并无直接关联；交通设施同样有专门的规划和保护措施，和电力设施保护区的范畴不同。所以任何单位和个人不得在依法划定的电力设施保护区内修建可能危及电力设施安全的建筑物、构筑物，答案选B。

4、遥控无人机平飞转弯前（）。单选题

A.根据转弯坡度大小，加油门5%-10%，保持好平飞状态^

B.根据转弯坡度大小，加油门10%-15%，保持好平飞状态^

C.根据转弯坡度大小，加油门15%-20%，保持好平飞状态^

D.保持当前平飞状态

【答案】：B

【解析】在遥控无人机平飞转弯时，由于转弯会产生一定的向心力，需要额外的动力来维持飞行状态和高度。加油门能增加发动机功率，提供足够动力以顺利转弯。若加油量过少，无人机动力不足，可能导致飞行高度下降或转弯不顺畅；加油量过多，则可能使无人机速度过快，难以控制。根据经验，根据转弯坡度大小，加油门10%-15%，可在提供足够动力的同时保持好平飞状态，所以答案选B。

5、生产设备运行维护阶段中发生的，不满足运行维护标准，随时可能导致()，对人身安全、电网安全、设备安全、经济运行造成严重影响，需立即进行处理的设备缺陷是紧急缺陷。单选题

A.设备故障^

B.设备损坏^

C.设备异常^

D.设备过热

【答案】：A

【解析】紧急缺陷是生产设备运行维护阶段中发生的、不满足运行维护标准且对人身安全、电网安全、设备安全、经济运行造成严重影响，需立即处理的缺陷。设备故障指设备因某种原因丧失其规定功能的现象，一旦发生设备故障，就会直接影响设备正常运行，随时可能导致设备无法工作，进而严重危及人身安全、电网安全、设备安全和经济运行，符合紧急缺陷需立即处理的特征。而设备损坏往往是设备故障发展到一定程度后的结果；设备异常是设备运行出现不正常的情况，但不一定会马上导致严重后果；设备过热只是设备运行过程中可能出现的一种具体异常表现，不一定会随时引发严重影响。所以在该题中，最符合紧急缺陷特征的是设备故障，答案选A。

6、风力大于()及空气湿度大于90%时，不得进行带电作业单选题

A.2级^

B.3级^

C.4级^

D.5级

【答案】：C

【解析】在带电作业过程中，风力和空气湿度对作业安全有着重要影响。风力过大可能会使带电设备周围的空气流动加剧，影响电场分布，同时也会使作业人员操作难度增大，增加触电等危险；空气湿度大于90%时，空气的绝缘性能会明显下降，容易引发放电等事故。经过相关标准和实践总结，规定当风力大于4级及空气湿度大于90%时，不得进行带电作业，所以答案选C。

7、发现重大、紧急缺陷，应立即组织()，需要前往现场确认的应及时赶赴现场。单选题

A.技术分析^

B.消缺^

C.特巡特维^

D.抢修

【答案】：A

【解析】当发现重大、紧急缺陷时，立即组织技术分析是首要步骤。技术分析能够帮助准确判断缺陷的性质、原因和可能造成的影响等关键信息。只有通过技术分析，才能清楚了解缺陷的具体情况，为后续采取消缺、特巡特维或者抢修等措施提供明确的方向和依据。而消缺、特巡特维、抢修等工作都需要在对缺陷有了清晰认识之后才能更有效地