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大思高速公路第DSFJ-3合同段房建工程模板施工方案
重庆海特建设工程有限公司大思高速公路房建项目部
杭州至瑞丽国家高速公路贵州境大兴(湘黔界)至思南段第DSFJ-3合同段房建工程
服务区A匝道
模板施工方案
编制:
复核:
审核:
审批:
施工单位:重庆海特建设工程有限公司大思高速公路房建项目部
监理单位:深圳市恒浩建工程项目管理有限公司
编制日期:2013年2月20日
重庆海特建设工程有限公司大思高速公路房建项目部
目录
第一章工程概况┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 2
第二章施工准备┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ 2
第三章模板安装和拆除┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3
第1节准备工作┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈3
第2节模板安装技术要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4
第3节模板的拆除┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈10
第4节质量标准┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈10
第5节施工注意事项┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈11
第6节保证安全生产和要求┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈13
第四章模板设计┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈13
第1节中截面柱模板支撑设计书┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈13
第2节墙模板计算书┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈21
第3节梁木模板与支撑设计计算书┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈27
第4节大截面框支梁模板与支撑设计计算书┈┈┈┈┈┈┈┈┈31
第5节钢管楼板模板支架计算书┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈35
第6节楼板模板扣件钢管高支撑架计算书┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈40
第7节梁模板扣件钢管高支撑架计算书┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈48
重庆海特建设工程有限公司大思高速公路房建项目部PAGE
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第一章工程概况
工程名称:服务区A匝道房建工程
建设单位:贵州省公路局
设计单位:贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
施工单位:重庆海特建设工程有限公司
监理单位:深圳市恒浩建工程项目管理有限公司
服务区A匝道房建工程位于贵州省铜仁地区江口县德旺镇附近,德旺服务区A匝道用地面积35240.6㎡,布设四幢建筑物,场坪设计为混凝土地面硬化和绿化。建筑总面积3327.11㎡。其中服务区综合楼建筑面积2515.88㎡,三层,建筑高度10.8米,公共厕所建筑面积219.03㎡,一层,建筑高度4.2米,汽修车库建筑面积250.2㎡,一层,建筑高度4.8米,水电房建筑面积242.0㎡,一层,建筑高度4.2米,结构形式为框架结构。建筑设计使用年限为50年,耐火等级为二级,设防烈度为六度。
施工准备
1、放线:首先引测建筑的边柱、墙轴线,并以该轴线为起点,引出各条轴线。模板放线时,根据施工图用墨线弹出模板的中心线和边线,墙模板要弹出模板的边线和外侧控制线,以便于模板安装和校正。
2、用水准仪把建筑水平标高根据实际标高的要求,直接引测到模板安装位置。
3、模板垫底部位应预先找平,杂物清理干净,以保证模板位置正确,防止模板底部漏浆或砼成形后烂根。
4、需用的模板及配件对其规格、数量逐项清点检查,未经修复的部件不得使用。
5、经检查合格的模板应按安装程序进行堆放或运输。堆放整齐,底部模板应垫离地面不少于10cm。
6、模板应涂刷脱模剂。结构表面需作处理的工程,严禁在模板上涂刷废机油。胶模剂要经济适用,不粘污钢筋为主。
模板安装和拆除
第一节准备工作
各工种的隐蔽工程已报验完成。
按配板设计循序拼装,以保证模板系统的整体稳定。
配件必须安装牢固,支持和斜撑的支承面应平整坚实,要有足够的受压面积。
预埋件、预留孔洞必须位置准确,安设牢固。
基础模板必须支撑牢固,防止变形,侧模斜撑的底部应加设垫木。
墙、柱模板底面应找平,下端应事先做好基准靠紧垫平,模板应有可靠的支承点,其平直度应进行校正,两侧模板均应利用斜撑调整固定其垂直度。
支柱所高的水平撑与剪刀撑,应按构造与整体稳定性布置。同一条拼缝上的U形卡,不宜向同一方向卡紧。
钢楞宜采用整根杆件,接头应错开设置,搭接长度不应少于300mm。
模板安装技术要求
为保证结构尺寸、位置的正确性,支模前要放好模板线,梁板模板安装完后再放一次检查线,以检查柱位置尺寸。
背枋及对拉螺栓的位置要严格按施工方案执行,不允许随意减少,且注意木枋要立放,对拉螺栓用的钢筋要经过试验合格后才能使用,以保证砼面的平整。
为了保证木枋规格一致,所有背枋都要经过平刨、刨成统一尺寸,以防止模板翘角不平
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