交通运输概论：铁路运输PPT教学课件.pptxVIP

模块3铁路运输

模块3 铁路运输学习目标（1）了解铁路运输的含义、适用范围及铁路运输的发展过程，认识高速铁路和重载运输。（2）熟悉铁路运输系统的组成。（3）熟悉铁路旅客运输组织和铁路货物运输组织，认识铁路列车运行图。

3.1铁路运输概述3.1.1铁路运输的含义及其适用范围铁路是一个综合性的庞大系统。铁路运输（见图3-1）是以铁路轨道为运输通道，以机车牵引车辆运输工具进行运输的形式。铁路按轨距（两条平行钢轨内侧的距离）的不同可分为窄轨距铁路（轨距小于1435mm）、标准轨距铁路（轨距等于1435mm）和宽轨距铁路（轨距大于1435mm）。图3-1铁路运输1.铁路运输的含义

3.1铁路运输概述3.1.1铁路运输的含义及其适用范围2.铁路运输的适用范围在国土辽阔的大陆国家，铁路运输比其他运输方式更具有吸引力；高速铁路在国土面积小的国家也有较强的优势。从货物品种来说，大宗货物如煤炭、粮食、矿石、建材等比较适合铁路运输。铁路也适合中、长距离的一般货物运输。在石油等能源比较缺乏的地区，铁路运输是一种比较好的运输方式。由于铁路运输的基建投资比较大，一般在全年货运量达到100×104t时，修建铁路才具有经济意义。另外，发展中国家的铁路运输适用范围比工业发达国家的铁路运输适用范围可能更为宽广，在研究和评估铁路运输适用范围时一定要结合本地区的实际情况来进行，而不能拘泥于铁路的一般性质。

3.1铁路运输概述3.1.2铁路运输的发展过程17世纪前后，英国的矿场开始用木轨和有轮缘车轮的车辆运送煤与矿石。1776年，英国的雷诺兹首次制成四形铁轨。1789年，英国的杰索普提出在车轮上装上缘的方案，这样就用不着防备脱轨的铁轨凸缘了。1804年，英国的特里维西克制成了牵引货车在铁轨上行驶的机车。1825年，英国的乔治·斯蒂芬森在斯克顿和达林顿之间铺设了世界上第一条客货两用的公共铁路。1830年，英国开始用双头轨。1831年，美国人设计了现在使用的平底铁轨，并在英国首次制造。到了1855年，能用钢来制造钢轨，其形状和长度与现在的钢轨相似，它对铁路的发展起到了很大的作用。

3.1铁路运输概述3.1.2铁路运输的发展过程直至1881年，清政府为了开采煤矿，兴建了唐山至胥各庄之间的唐胥铁路，才真正揭开了中国铁路运输史的序幕。由于这条铁路的经营效果良好，各地纷纷奏请朝廷兴建铁路。不过其中大多数铁路由外国人出资兴建，以致铁路权丧失，外力侵入。1949年中华人民共和国成立之后，铁路建设有了统筹的规划和统一的标准，进入一个新的大发展时期。世界上第一条高速铁路于1964年诞生在日本。目前，我国成为全球高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。2008年8月1日，我国第一条设计时速为350km的高速铁路——京津城际铁路开通运营。2018年年底，京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、杭昌高铁杭州至黄山段、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路10条新线开通运营，新增高铁营业里程约2500km，阜新、朝阳、承德、通辽、牡丹江、日照、连云港、盐城、雅安、丽江等多个城市首开动车。铁路部门安排开行新增动车组列车276.5对，中国高铁运能大大提升。

3.2铁路运输系统的组成3.2.1铁路线路1.路基路基是为满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物，路基最常见的两种断面就是路堤和路堑。（1）路堤。路堤（见图3-2）是铺设轨道的路基面高于自然地面时，经填筑而形成的路基。路堤路基的组成部分包括路基面、边坡、护道、取土坑和纵向排水沟等。图3-2路堤（2）路堑。路堑（见图3-3）是铺设轨道的路基面低于自然地面时，经开挖而形成的路基。路堑路基的组成部分包括路基面、侧沟、边坡、弃土堆和截水沟等。图3-3路堑

3.2铁路运输系统的组成3.2.1铁路线路2.桥隧建筑物铁路线路要通过江河、溪沟、谷地和山岭等天然障碍，或跨越公路、铁路需要修建桥隧建筑物。桥隧建筑物包括桥梁、涵洞、明渠和隧道等。（1）桥梁。桥梁主要由桥面、横跨结构和墩台基础三部分组成。桥面是在桥梁上铺设的轨道、人行道和护栏部分。横跨结构是桥梁承受荷载、跨越障碍的部分。墩台基础是横跨结构的支承体，即桥梁的支承部分，其中设于桥梁中部的称为桥墩，设于桥梁两端的称为桥台，桥墩与桥台的底部和地基接触的部分称为基础。（2）隧道。隧道是铁路线路跨越山岭时，为避免开挖深路堑或修建很长的迂回线而修建的建筑物。隧道内部一般用混凝土等材料进行衬砌，以防止四周岩层塌落、洞底变形及渗水。为了保证进入隧道进行线路养护的维修人员的人身安全，在隧道内洞身两