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2025年无人机驾驶员高级巡检理论考试复习题库

第一部分单选题(50题)

1、根据运行经验，聚乙烯绝缘层的破坏原因，主要是()。单选题

A.绝缘老化^

B.外力破坏^

C.腐蚀^

D.高温

【答案】：A

【解析】在聚乙烯绝缘层的实际运行当中，绝缘老化是导致其破坏的主要原因。随着使用时间增长以及环境因素的影响，聚乙烯材料的性能会逐渐下降，分子结构发生变化，从而降低其绝缘性能，最终致使绝缘层被破坏。外力破坏虽然也可能造成绝缘层损坏，但并非主要原因；一般情况下，聚乙烯具有较好的耐腐蚀性能，所以腐蚀不是导致其破坏的主要因素；尽管高温对绝缘层有一定影响，但通常不是绝缘层破坏的最主要原因。因此，答案选A。

2、根据现场地形条件选定无人机直升机起飞点及降落点，起降点四周应空旷无树木，山石等障碍物，航线范围内无超高物体(建筑物、高山等)，中型无人机直升机起降点大小为()左右大小平整的地面。单选题

A.A、1m?1m^

B.B、3m?3m^

C.C、5m?5m^

D.D、7m?7m

【答案】：B

【解析】对于中型无人机直升机，其体积和起降所需空间相对较大。1m×1m的面积过小，无法满足中型无人机直升机安全起降的要求，A选项不符合。5m×5m和7m×7m的面积对于中型无人机直升机来说过大，在一般地形条件下，选择这样大的平整地面可能较难且不必要。而3m×3m左右大小的平整地面既能够为中型无人机直升机提供足够的起降空间，又相对容易在现场地形中找到。所以中型无人机直升机起降点大小为3m×3m左右大小平整的地面，答案选B。

3、遥控无人机着陆时，关于大逆风着陆描述正确的是（）。单选题

A.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速，防止拉飘^

B.平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘^

C.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快^

D.平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应柔和，防止下沉过快

【答案】：B

【解析】在遥控无人机大逆风着陆时，平飘前段由于逆风影响，飞机速度较大，下沉较慢。若拉杆动作太快，容易使飞机姿态改变过于剧烈，很可能导致拉飘现象。所以此时拉杆动作应柔和，逐步调整飞机姿态，以确保平稳着陆。因此选项B描述正确，即平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘。

4、串联电容器的总电容，()任一串联电容器的电容，并联电容器的总电容，()任一并联电容器的电容。单选题

A.大于小于^

B.小于大于^

C.小于小于^

D.大于大于

【答案】：B

【解析】对于串联电容器，总电容的倒数等于各串联电容器电容倒数之和。即\(\frac{1}{C_{总}}=\frac{1}{C_1}+\frac{1}{C_2}+\cdots+\frac{1}{C_n}\)，由此可知总电容\(C_{总}\)小于其中任一串联电容器的电容。对于并联电容器，总电容等于各并联电容器电容之和，即\(C_{总}=C_1+C_2+\cdots+C_n\)，所以总电容\(C_{总}\)大于其中任一并联电容器的电容。因此，串联电容器的总电容小于任一串联电容器的电容，并联电容器的总电容大于任一并联电容器的电容，答案选B。

5、分组工作的工作票作业终结前，工作负责人应收到所有分组负责人（）的汇报，方可办理作业终结。单选题

A.工作票终结^

B.临时措施解除^

C.作业已结束^

D.人员已撤离

【答案】：C

【解析】在分组工作的工作票作业终结前，工作负责人需要准确知晓各个分组的工作完成情况。选项A工作票终结是整体作业完成后的一个流程节点，并非分组负责人需要直接向工作负责人汇报的内容；选项B临时措施解除只是作业过程中的一个环节，仅汇报临时措施解除并不能代表整个作业结束；选项D人员已撤离只能说明人员状态，但不能表明作业是否按要求完成。而作业已结束明确传达了分组工作已经完成的信息，工作负责人只有收到所有分组负责人作业已结束的汇报，才能全面了解分组工作情况，进而办理作业终结。所以答案选C。

6、安置测控地面站发电机离测控车大于()处(注意应选择在下风口)，并打入接地桩接地测控车也要进行接地操作，然后才能连接测控地面站。单选题

A.A、10m^

B.B、15m^

C.C、20m^

D.D、30m

【答案】：A

【解析】安置测控地面站发电机时，要求离测控车大于10m且选择在下风口，这是为了保障设备和人员的安全。发电机工作时会产生废气、噪音以及可能存在的电磁干扰等。若距离过近，废气可能进入测控车影响车内环境和设备正常运行；噪音可能干扰人员操作和设备信号；电磁干扰也可能对测控车的精密仪器产生不良影响。同时，将发电机安置在下风口可使废气更好地扩散，减少对测控车周围环境和人员的危害