2025年无人机1+X理论知识考试题库及参考答案详解（夺分金卷）.docxVIP

2025年无人机1+X理论知识考试题库

第一部分单选题(50题)

1、25号变压器油的“25”指的是()。单选题

A.油生产编号^

B.油的沸点^

C.油的凝固点^

D.油的成份含量

【答案】：C

【解析】变压器油的牌号是根据其凝固点来划分的，25号变压器油的“25”就代表该变压器油的凝固点为-25℃，因此答案选C。

2、不需要退出重合闸的第()种工作票不存在工作票的送票及收票过程。单选题

A.一^

B.二^

C.三^

D.四

【答案】：B

【解析】在电力系统工作票管理相关规定中，第二种工作票在不需要退出重合闸的情况下，不存在工作票的送票及收票过程。而第一种工作票等其他类型工作票通常有着相应不同的流程规定。所以本题答案选B。

3、四轴无人机，纵轴左边减速，纵轴右边加速，无人机将()单选题

A.向左移动^

B.向上移动^

C.向前移动^

D.保持不动

【答案】：A

【解析】本题可根据四轴无人机的运动原理来分析其在纵轴左边减速、纵轴右边加速时的运动状态。四轴无人机是通过四个电机带动螺旋桨转动来产生升力和控制飞行姿态的。当四轴无人机纵轴左边的电机减速，螺旋桨产生的升力就会减小；纵轴右边的电机加速，螺旋桨产生的升力就会增大。由于右边升力大于左边升力，无人机左右两侧受力不平衡，会向升力较小的一侧移动，也就是向左移动。而向上移动通常是通过四个螺旋桨同时加大转速，整体提升升力来实现的；向前移动一般是通过调整前后电机的转速差来完成；保持不动则需要四个电机的转速保持稳定且平衡。综上所述，当四轴无人机纵轴左边减速，纵轴右边加速时，无人机将向左移动，答案选A。

4、遥控无人机在预定高度由下降转平飞时（）。单选题

A.注视地平仪，快速加油门，同时拉杆^

B.注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆^

C.注视地平仪，快速地加油门，同时顶杆^

D.注视地平仪，柔和地加油门，同时顶杆

【答案】：B

【解析】在遥控无人机由下降转平飞的过程中，首先要注视地平仪，这样才能准确判断无人机的姿态。对于加油门的操作需要柔和进行，因为快速加油门会使无人机的动力突然增加过大，可能导致无人机姿态急剧变化，难以控制，甚至可能出现失稳等危险情况。同时需要拉杆，拉杆操作可以使无人机的升降舵上偏，从而增加无人机的升力，帮助无人机从下降状态平稳过渡到平飞状态。而顶杆会使无人机低头，不利于从下降转为平飞。所以应该选择注视地平仪，柔和地加油门，同时拉杆，答案是B。

5、依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准，请简述动力电池外部短路试验中当电池温度下降到比峰值低()或短路时间达到24h，满足以上两种情况之一时，试验终止。单选题

A.A、15%^

B.B、20%^

C.C、25%^

D.D、30%

【答案】：B

【解析】在依据《架空输电线路无人直升机巡检系统》行业标准的动力电池外部短路试验中，规定当电池温度下降到比峰值低20%或短路时间达到24h，满足以上两种情况之一时，试验终止，所以答案选B。

6、电放电抗扰度试验中，需在垂直耦合板上选取均匀分布的()个放电点。单选题

A.A、20^

B.B、15^

C.C、10^

D.D、5

【答案】：C

【解析】在电放电抗扰度试验里，为保证测试结果的准确性和代表性，需要在垂直耦合板上合理选取放电点。而标准规定需在垂直耦合板上选取均匀分布的10个放电点，所以答案选C。

7、操作项目不得并项填写，一个操作项目栏内应该()动词。单选题

A.仅有一个^

B.仅有两个^

C.可有三个^

D.可有多个

【答案】：A

【解析】题目强调操作项目不得并项填写，意味着每个操作项目栏的内容应该清晰、明确且具有单一指向性。如果一个操作项目栏内有多个动词，可能会导致操作要求不清晰，让人产生混淆，不知道具体该执行哪个动作。而仅有一个动词能保证操作要求简洁明了，使执行者清楚知道要进行的具体操作。所以一个操作项目栏内应该仅有一个动词，答案选A。

8、由于两台变压器相序不同，当并列时将产生()。单选题

A.短路电流^

B.环流电流^

C.系统电流^

D.过负荷电流

【答案】：A

【解析】变压器并列运行时要求相序必须相同。若两台变压器相序不同，在并列瞬间，变压器的绕组间会形成相当于短路的连接状态，因为不同相序会使电压向量关系发生严重错乱，导致巨大的电流流通，这个电流就是短路电流。而环流电流主要是在变压器变比、连接组别等存在差异时产生；系统电流是电力系统正常运行时的整体电流，并非相序不同并列产生的；过负荷电流是由于负载过大等正常运行时过载情况产生的。所以当两台变压器相序不同并列时将产生短路电流，答案选A。

9、无人机地面站系统不包括（）单选题

A.无人机控制站^

B.机载电台^

C.指挥