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绕丝棒束通道内液态铅铋流动传热数值分析

摘要

铅冷快堆被认为是最具有潜力的第四代反应堆堆型之一，它具有高经济性、高安全

性、高效率等优点。与传统反应堆不同的是，铅冷快堆堆芯燃料组件通道结构十分复杂，

燃料棒以正三角形方式排列，由绕丝进行固定，因此研究绕丝的数量、直径和螺距对棒

束通道流动换热的影响十分必要。由于绕丝棒束通道狭窄细长，易发生堵塞事故，堵塞

事故中冷却剂流动受阻，会出现局部传热恶化现象，威胁反应堆的安全，因此还需研究

堵流事故中棒束通道的流动换热特性。目前国内外针对常规通道中堵塞事故的流动传热

开展了大量的实验和数值模拟研究，针对绕丝棒束通道中的研究不充分。本文旨在探究

铅铋棒束通道中结构参数对流动传热的影响及冷却剂遇到堵塞后的流动传热情况，研究

结果将对铅冷快堆的结构设计优化及反应堆安全运行提供科学基础。

本文基于上述背景，采用计算流体力学方法，对绕丝棒束通道中液态铅铋的流动传

热特性进行数值模拟研究。重点关注冷却剂在通道中的局部流动传热情况。本文首先以

Pacio在KALLA对MYRRHA反应堆设计的燃料组件为基础，建立几何模型，使用Pacio

实验结果验证数值模型，确保数值模型的准确性，通过改变绕丝数目、绕丝直径、绕丝

螺距及使用一种新型绕丝排列方式，探究绕丝结构参数对棒束通道的流动传热的影响。

最后针对不同堵塞事故，设置堵块参数，探究堵塞位置、堵塞面积、堵块厚度等对通道

内局部流场及温度场的影响，通过探究流动参数及结构参数对堵塞工况中的热点因子的

影响，进而得出缓解堵塞事故中传热恶化的方法。

通过以上研究本文发现，绕丝数目、绕丝直径的增加会提高棒束通道间的传热效率，

同时提高摩擦阻力；绕丝螺距的减小对轴向速度分布有较为明显的影响，随着绕丝螺距

的减小，压降增大，出口温度分布更加均匀，传热效率增加；新型绕丝排列方式不仅可

以提高通道间的对流换热效率，同时也降低了阻力损失。通道中堵塞物会改变其周围流

体的流动规律，发生边界层分离现象，堵块后方出现漩涡及回流；相比于边角通道，内

通道处堵塞会使传热恶化现象更加严重；在堵流事故中，增加质量流量、增加绕丝数目、

减小绕丝螺距可以提高二次横流强度，强化换热，同时也会增加流动阻力；在相同工况

下，新型绕丝排列方式可以有效加强不同通道间的动量交换，降低流动阻力，缓解传热

恶化现象。

关键词：绕丝棒束；液态铅铋；数值模拟；流动传热；堵流事故

绕丝棒束通道内液态铅铋流动传热数值分析

Abstract

Lead-cooledfastreactorsareconsideredoneofthemostpromisingfourthgeneration

reactortypes,withadvantagessuchashigheconomy,highsafety,andhighefficiency.Unlike

traditionalreactors,thechannelstructureofthefuelassemblyinthecoreofaleadcooledfast

reactorisverycomplex.Thefuelrodsarearrangedinanequilateraltrianglepatternandfixed

bywire-wrapped.Therefore,itisnecessarytostudytheinfluenceofthenumber,diameter,

andpitchofwire-wrappedontheflowandheattransferintherodbundlechannel.Duetothe

narrowandslenderchannelofthewire-wrappedrodbundle,flowblockingaccidentsare

pronetooccur.Duringflowblockingaccidents,thefl