驾驶员分类管理办法.pdfVIP

多段用分至管理协在（弑打）

为进一步做好公司安全生产工作，结合驾驶安全管理

云平台功能的持续拓展，通过信息化手段对驾驶进行精准

管理与帮扶，持续加强安全生产源头管理，推动公司安全生

产工作稳步向前，特制订本办法。

一、工作目标

通过信息化手段实现驾驶精准管理与帮扶，及时干预

驾驶不安全行为，进一步减少、杜绝驾驶疲劳驾驶、违

章、事故及投诉的发生，推动公司安全生产形势持续向好。

二、管理架构及职责

驾驶分类管理采取自上而下分层级管理，建立总公司

安全部、稽查督查大队、分公司、车队分层级管理的工作模

式，相关职责如下：

（一）总公司安全部是驾驶分类管理工作的主管部

门，主要职责为：

L负责统筹驾驶安全管理云平台的开发。

2.负责驾驶分类标准及管理措施制定等管理工作。

3.负责各单位驾驶分类管理工作的考核。

4•负责组织连续超过五个月分数排在车队90%以后的驾

驶进行专项培训。

（二）分公司安全部是驾驶分类管理的监督管理部

门，主要职责为：

1.负责监督下属车队分类管理工作的开展情况。

2.负责重点管控驾驶管理与帮扶。

3.负责组织连续超过三个月分数排在90%以后的驾驶

进行专项培训。

（三）稽查督查大队是驾驶分类管理数据（主动安防

数据）处理与核实部门，主要职责为：

1.对主动安防系统实行营运车辆首末班不间断视频监

控检查，主动安防系统反馈的违规信息，当天核实完毕。

2,对主动安防系统报警数据进行复核，确保主动安防报

警数据准确。

3.按照公司安全部工作部署对各车队驾驶分类管理

工作落实情况进行检查。

（四）车队是驾驶分类管理的主体责任单位，主要职

责如下：

1.根据本办法落实驾驶的分类及管理工作。

2.对重点关注类驾驶采取针对性管控措施进行管理

3.安排专人跟进A类及B类驾驶每月数据变化情况，

跟进C类驾驶每周数据变化情况，及时干预，纠正驾驶

不良行为。

三、分类操作办法

^■（-）评分机制

1.采取千分制，设定每位驾驶初始分数为1000分。

2,评分分数为模拟分数，不是司乘人绩效考核规定中

的实际分数，采用千分制是为了更全面的体现不同驾驶之

间因为驾驶行为导致的差别。

（二）分类步骤

L对交通违章、交通事故、疲劳驾驶、血压心率等各类

影响安全行车的指标数据设置相分值（见附件），现阶段

初步设置了关于主动安防系统各类报警数据的分值，后续会

结合公司实际情况以及各分公司、各车队意见对交通违章、

交通事故、血压心率数据设置相分值。____________

2.通过驾驶员安全管理云平台汇总每位驾