工业车辆 安全要求和验证 第2部分：自行式伸缩臂式叉车 编制说明.pdf

《工业车辆安全要求和验证第2部分：自行式伸缩臂式

叉车》编制说明（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

本项目是根据国家标准化管理委员会文件国标委发[2025]7号文“关于下达

2025年第二批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知”的要求，由

全国工业车辆标准化技术委员会（以下简称“工业车辆标委会”）归口，诺力智

能装备股份有限公司负责牵头修订GB/T10827.2-2021《工业车辆安全要求和

验证第2部分：自行式伸缩臂式叉车》，计划编号为T-604，等同

采用ISO3691-2:2023，计划应完成时间为2026年4月。

2.修订背景

GB/T10827是系列标准，与国际标准ISO3691系列标准相对应，包含了ISO

5053-1所定义的工业车辆的安全要求和验证，拟由八个部分构成：第1部分：

第1部分：自行式工业车辆（除无人驾驶车辆、伸缩臂式叉车和载运车）；第2

部分：自行式伸缩臂式叉车；第3部分：对带有起升操作台的车辆和专门设计为

带起升载荷运行的车辆的附加要求；第4部分：无人驾驶工业车辆及其系统；第

5部分：步行式车辆；第6部分：货物及人员载运车；第7部分：欧共体国家的

区域要求；第8部分：非欧共体国家的区域要求。

GB/T10827.2-2021《工业车辆安全要求和验证第2部分：自行式伸缩

臂式叉车》为等同采用ISO3691-2:2016《工业车辆——安全要求和验证——第

2部分：自行式伸缩臂式叉车》制定的国家标准；2023年，ISO/TC110工业车辆

技术委员会对ISO3691-2:2016进行了修订，ISO6055由2016版变为2023版。

为实现与国际接轨，急需对原国家标准GB/T10827.2-2021进行修订。通过

本标准的修订，不仅提升了我国自行式伸缩臂式叉车的技术水平，有效促进行业

新产品快速发展和我国自行式伸缩臂式叉车的可持续发展；还帮助生产企业提高

产品的安全性、规范验证方法；同时也可以减少技术性贸易壁垒、使我国产品适

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应国际贸易、增加国际竞争力，在保证自行式伸缩臂式叉车的作业安全、保护操

作者及相关人员的人身安全上都能起到重要的作用，并为安全监察工作提供技术

支撑。

3.主要工作过程

起草阶段：在接到标准修订任务后，工业车辆标委会组织成立了由诺力智能

装备股份有限公司和北京起重运输机械设计研究院有限公司等单位组成的“工业

车辆安全要求和验证第2部分：自行式伸缩臂式叉车”起草工作组。工作组

收集到了国外有关工业车辆安全要求和验证方面的标准，即ISO3691《工业车

辆安全要求和验证》系列标准（CE认证的协调标准），该系列标准共分为8

个部分。本着积极采用国际标准的原则，符合WTO/TBT协议中的要求，经工作组

研究决定，本次修订等同采用ISO3691-2:2023《工业车辆——安全要求和验

证——第2部分：自行式伸缩臂式叉车》。

按照标准项目计划的要求，工作组对ISO3691-2:2023原文进行了认真地翻

译，对译文反复地校对、求证，力求对其技术内容的准确无误的理解和表达。同

时按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起

草规则》和GB/T1.2—2020《标准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化

文件为基础的标准化文件起草规则》要求编写了国家标准草案初稿及有关文件。

编制标准草案后，按照国家标准制修订程序，起草工作组对初稿进行修改完

善，于2025年4月20日完成国家标准《工业车辆安全要求和验证第2部分：

自行式伸缩臂式叉车》的征求意见稿及编制说明，由起草工作组组长审核后报工

业车辆标委会秘书处。。

征求意见阶段：于2025年5月9日至2025年7月11日，工业车辆标委会

秘书处组织全国工业车辆标准化技术委员会全体委员和有关的制造厂、用户、检

测部门、科研院所和高等院校及工业车辆标委会门户网站（）和

微信公众号上，对国家标准《工业车辆安全要求和验证第2部分：自行式伸

缩臂式叉车》（征求意见稿）进行了广泛征求意见。

4.主要参加单位和工作组成员及所做的工作等

本标准起草