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申港证券-电力设备行业深度研究:固态电池产业化进展有望加速.pdf

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行业深度研究

表1:固态电池三种技术路径对比8

敬请参阅最后一页免责声明3/17证券研究报告

行业深度研究

1.固态电池产业化进展有望加速

今年2月,在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上,多位专家学者、研究机

构、企业代表共同聚焦材料科学、新工艺新装备及产业前沿进展,探讨全固态电池

创新突破及挑战,诸多专家认为固态电池有望2027年量产装车。

全国政协常委、经济委员会副主任,工业和信息化部原部长苗圩表示:固态电池

产业化仍需解决技术、工艺和成本的问题。从当前全球固态电池研发进展来看,

量产技术工艺有待成熟,2027年前后实现小批量生产。

欧阳明高院士提出:当前要聚焦以硫化物电解质为主体电解质匹配高镍三元正极

和硅碳负极的技术路线,以比能量400瓦时/公斤、循环寿命1000次以上为性能

目标,确保2027年实现轿车小批量装车,2030年实现规模量产。

一汽集团首席科学家王德平表示:全固态电池经过近几年的发展,已突破关键技

术,现阶段正处于原型样机阶段。能量密度达400Wh/kg的全固态电池,预计在

未来两至三年,有望实现小批量装车应用。

比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军表示:比亚迪已经开始启动固态电池产业化

的可行性验证,涵盖关键材料技术攻坚、电芯系统开发以及产线建设。计划2027

年左右启动批量示范装车应用,预计在2030年前后实现大规模量产。

去年3月,工业和信息化部、科学技术部、财政部及中国民用航空局印发了关于《通

用航空装备创新应用实施方案(2024-2030年)》的通知,其中提到一重点任务:推

动400Wh/kg级航空锂电池产品投入量产,实现500Wh/kg级航空锂电池产品应

用验证。我们认为,低空飞行器,人形机器人等领域的快速发展,高安全和高能量

密度(轻量化)为主要诉求的全新电动场景将有力刺激固态电池加速发展。

2.固态电池:革新性的电池技术

2.1固态电池基本结构与原理

固态电池是一种革新性的电池技术,其核心在于使用固态电解质替代传统锂离子电

池中的液态电解液,在安全性和能量密度方面优势显著。

图1:全固态电池构造示意图

资料来源:许晓雄等《全固态锂电池技术的研究现状与展望》,申港证券研究所

敬请参阅最后一页免责声明4/17证券研究报告

行业深度研究

图2:全固态电池与传统锂离子电池特性比较

资料来源:许晓雄等《全固态锂电池技术的研究现状与展望》,申港证券研究所

固态电池具有显著的

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