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2025年二手车鉴定及评估师知识竞赛试题(附含答案)

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.汽车的经济使用寿命的量标——规定使用年限是指汽车从投入运行到报废的年数，没有考虑（）。

A.使用条件和使用强度

B.使用状况

C.运行时间

D.闲置时间的影响

答案：A

解析：规定使用年限是一个相对固定的标准，它没有考虑到不同的使用条件（如路况、气候等）和使用强度（如每日行驶里程、载重情况等）对汽车实际使用寿命的影响。而使用状况、运行时间和闲置时间等在一定程度上可以通过规定使用年限进行大致涵盖，但使用条件和使用强度的差异对汽车经济使用寿命影响较大且难以在规定使用年限中体现。

2.用综合分析法来确定成新率时，综合调整系数取值应考虑如下五项影响因素（）。

A.技术状况、维护保养、制造质量、工作性质、安全条件

B.技术状况、维护保养、制造质量、实体性贬值、工作条件

C.技术状况、维护保养、排放水平、工作性质、工作条件

D.技术状况、维护保养、制造质量、工作性质、工作条件

答案：D

解析：综合分析法确定成新率时，综合调整系数考虑的五项主要影响因素为技术状况，它直接反映车辆当前的性能好坏；维护保养情况影响车辆的磨损程度和可靠性；制造质量决定了车辆的初始品质和耐用性；工作性质（如营运、非营运等）不同，车辆的使用频率和强度有差异；工作条件（如恶劣路况、高温环境等）也会对车辆造成不同程度的损耗。排放水平不属于综合调整系数考虑的五项因素，实体性贬值是成新率计算要考虑的结果相关内容，而非调整系数的影响因素。

3.收益现值法中的折现率i与本金化率r的关系是（）。

A.i＞r

B.i＜r

C.i=r

D.i与r无关

答案：A

解析：折现率i是将未来预期收益折算成现值的比率，它不仅考虑了资金的时间价值，还考虑了投资的风险因素。本金化率r通常是把未来永续性预期收益换算成现值的比率，一般只考虑资金的时间价值。由于折现率考虑了风险因素，所以折现率i通常大于本金化率r。

4.某一品牌车型，其前照灯的市场价格为300元，更换工时费为50元，其他费用为10元，则前照灯的更换成本为（）元。

A.300

B.350

C.360

D.310

答案：C

解析：更换成本等于配件价格加上更换工时费以及其他费用。已知前照灯市场价格（配件价格）为300元，更换工时费为50元，其他费用为10元，所以更换成本=300+50+10=360元。

5.二手车鉴定评估师在受理鉴定评估业务时，应与委托方签订（）。

A.口头协议

B.鉴定评估业务委托书

C.买卖合同

D.租赁合同

答案：B

解析：为了明确双方的权利和义务，规范鉴定评估业务的开展，二手车鉴定评估师在受理鉴定评估业务时，必须与委托方签订鉴定评估业务委托书。口头协议不具有明确的法律效力，买卖合同是车辆交易时签订的，租赁合同是关于车辆租赁的协议，均不符合受理鉴定评估业务的要求。

6.一辆轿车的VIN代码是JNKAR06E0Y5005788，其年款代码表示的年份是（）。

A.2000年

B.2005年

C.2009年

D.2010年

答案：C

解析：VIN代码的第10位代表车辆的年款。在VIN编码规则中，字母Y代表2009年。

7.汽车行驶一定里程后，用测量汽缸压力的方法检测汽缸的磨损程度，是属于（）。

A.直接测量

B.间接测量

C.动态测量

D.综合测量

答案：B

解析：直接测量是直接对被测量对象进行测量得到其数值，而这里测量的是汽缸压力，并非直接测量汽缸的磨损程度，而是通过汽缸压力这一间接指标来推断汽缸的磨损情况，所以属于间接测量。动态测量是在测量过程中，被测量值随时间变化的测量方式，本题未体现这一特点。综合测量是对多个参数进行综合测量，本题仅涉及汽缸压力这一单一参数用于推断磨损情况，不属于综合测量。

8.重置成本是指在现时条件下，按（）重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本。

A.工艺

B.原来的制造标准

C.功能

D.市场价格

答案：C

解析：重置成本强调的是在现时条件下，按照功能重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本。虽然工艺、原来的制造标准和市场价格在一定程度上会影响重置成本，但核心是满足车辆的功能需求。因为随着技术发展，可能会采用新的工艺和制造标准来实现相同的功能，而市场价格也是围绕车辆功能的价值体现。

9.以下哪种情况不会影响二手车的价值（）。

A.车辆出过重大事故

B.车辆行驶里程数多

C.车辆定期保养

D.车辆颜色不受欢迎

答案：C

解析：车辆出过重大事故会导致车辆结构和性