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《城市轨道交通车辆机械设备检修与维护》工学一体化教学评价表
表1整车检查评分总表
编号
最高分值MaxMark
特征描述FeatureDescription
需求/尺寸
得分Score
Num
Demand
一位端司机室面罩、防爬器
0.4
司机室面罩、防爬器
检査面罩、裙板表面漆膜无鼓包、大面料掉漆现象，外部文字、标记清晰无脱落，检査结果中符合实际状态，得0.1分
检查头灯、尾灯面翠无破损或部件缺失，检査结果中符合实际状态，得0.1分
刮雨器初始化位置正确、下都与车体间紧間件安装牢固，喷水管安装位置正确，检查结果中符合实际状态，得0.1分
检查防爬器无断裂、无撞击痕迹，检查结果中符合实际状态，得0.1分
一位端车钩
0.6
一位端车构
检査车钩外观无大面积掉漆、无裂纹，检査结果中符合实际状态，得0.1分
检査解钩气缸外观无破损、无裂纹，检查结果中符合实际状态，得0.1分
检查接地线安装正确，检查结果中符合实际状态，得0.1分
检查气路软管、波纹管外观良好，气路软管无破损、无干涉，无连接件丢失，检査结果中符合实际状态，得0.1分
检查压溃管触发装置未触发，检查结果中符合卖际状态，得0.1分
检査上述部件紧固件无松动，防松标记清晰无错位，检査结果中符合实际状态，得0.1分
一位侧司机室
0.2
一位端一位侧车侧司机室
检查司机窒脚蹬无损坏，检查结果中符合实际状态，得0.1分
检査扶手外观无变形、无损坏，紧固件无松动，检査结果中符合实际状态，得0.1分
一位端一位侧轮对
0.6
检查踏面（转向架的最前方与最后方）无金属堆积、无擦伤、无凹坑，轮網无卷边0.2分
检查轮缘无明显异常，无明显毛刺，得0.2分
排障器距轨面距离在65-80mm，得0.2分
一位端一位侧一系悬挂
0.6
一位端一位侧一系悬挂
检査一系悬挂橡胶弹簧无裂纹、无断裂、无锈蚀、无鼓包，检査结果中符合实际状态，得0.2分
检査轮对提吊无变形，裂纹，检查结果中符合实际状态，得0.2分
检査上述部件紧固件无松动，防松标记清晰无错位，检査结果中符合实际状态，得0.2分
一位端一位侧轴端速度传感器、闸瓦
0.8
一位端一位侧轴端速度传感器、闸瓦
检查速度传感器电缱无破损，安装紧固，检査结查中符合实际状态，得0.2分
检查闸瓦外观无断裂、无掉块现象，检查结果中符合实际状态，得0.2分
检查闸瓦的固定楔、锁定销无缺失，开口度数大于60°,检查结果中符合实际状态，得0.4分
一位端一位侧空气弹簧、高度阕、起吊装置
0.6
一位端一位侧空气弹簧、高度阕、起吊装置
检査空气弹簧气囊无漏气、无分层、鼓包现象，检査结果中符合实际状态，得0.1分
检査辅助弹簧外观无破损，无倾斜，无塌陷，检查结果中符合实际状态，得0.1分
检査构架外侧表面无损伤、无裂纹，检查结果中符合实际状态，得0.1分
检査高度阀外观无破损、无变形，连杆应垂直无弯曲、无倾斜，转动无卡滞，检査结果中符合实际状态，得0.1分
整体起吊钢丝绳紧固无断股，锁定销无缺失，开口度数大于60。，检查结果中符合实际状态，得0.1分
检查转向架各部件紧固件无松动，防松标记淸晰无错位，检查结果中符合实际状态，得0.1分
制动阀（G、S阀）
0.6
制动阀（G、S阀）
检査智能阀外观无破损、无变形、表面无锈蚀，检査结果中符合实际状态，得0.1分
检查帛挂梁外观无破损、无裂纹，检查结果中符合实际状态，得0.1分
检査接地线外观无断股、无散股，检査结果中符合实际状态，得0.1分
检査智能阀电气插头紧固无松动（点点对齐），检査结果中符合实际状态，得0.1分
检査智能阀各气路管接头无松动、无漏气声，检査结果中符合实际状态，得0.1分
检査各部件紧固件无松动，防松标记清晰无错位，检査结果中符合实际状态，得0.1分
空压机
0.4
1.目视检查空压机外观正常，进气滤网和散热片处无异物卡滞、阻塞、裂损。得0.1分
2.目视检查悬架机构的各关键螺栓安装紧固，防松标记清晰无错位，安全钢索、吸风管等部件无丢失。得0.1分
3.目视检查弹簧绳减振器无断裂的线绳。得0.1分
4.目视检查橡胶减振器无裂纹、无脆化。得0.1分
风缸
0.4
风缸模块
检査风缸无裂纹，风缸卡箍外观无破损，橡胶垫无脱出，安装牢固，检查结果中符合实际状态，得0.1分
检査风缸外观无破损、无变形、表面无锈蚀，管接头、螺堵无漏气声，检査结果中符合实际状态，得0.1分
检査排水阀处于锁闭位，检査结果中符合实际状态，得0.1分
检査各部件紧固件无松动，防松标记清晰无错位，检査结果中符合实际状态，得0.1分
110V蓄电池箱
0.4
检查箱体外观无破损、无变形、表面无锈蚀，检查结巣中符合实际状态，得0.1分
检查箱体吊挂梁无裂纹，螺栓紧固无松
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