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第48卷第1期液压与气动Vol.48No.1
2024年1月ChineseHydraulicsPneumaticsJanuary.2024
doi:10.11832/j.issn.1000-4858.2024.01.017
航空过滤器压力脉动衰减抑制机理分析
赵龙超?，张邀翔，姚
静，杨帅，张乾瑞
（1.燕山大学机械工程学院，河北秦皇岛066004；
2.新乡航空工业（集团)有限公司，河南新乡453002；
3.燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室，河北秦皇岛066004）
摘要：应急放能源系统是飞机液压系统失效时用于飞机起落架收放的应急动力单元，但该系统存在
压力脉动大导致系统不稳定等问题，严重影响飞机的运行安全。利用航空过滤器内部腔体形成压力脉动衰
减器对脉动进行抑制。采用压力波声学传播理论及ComsolMultiphysics进行了有限元建模及仿真，得到过
滤器腔体直径、腔体长度、入口直径、出口直径为影响过滤器传递损失的关键参数。通过实验测试，过滤器后
压力脉动幅值由20.9±0.44MPa衰减至20.9±0.15MPa
一步增强,与仿真结果一致。验证了过滤器压力脉动建模仿真方法的正确性，也为小流量液压系统过滤器设
计提供了新的思路。
关键词：过滤器；压力脉动；有限元法；Comsol；脉动抑制
中图分类号：TH137文献标志码：B文章编号：1000-4858(2024)01-0141-09
MechanismAnalysisofAttenuationofPressurePulsationin
AviationFilters
ZHAOLong-chao°,ZHANGAo-xiang,YAOJing3,YANGShuai,ZHANGQian-rui?
(1.SchoolofMechanicalEngineering,YanshanUniversity,Qinhuangdao,Hebei066004;
2.AvicXinxiangAviationIndustry(Group)Co.,Ltd.,Xinxiang,Henan453002;
3.HebeiKeyLaboratoryofHeavyMachineryFluidPowerTransmissionandControl,YanshanUniversiy,Qinhuangdao,Hebei066004)
Abstract:Theemergencyenergyreleasesystemisanemergencypowerunitusedforretractingandextending
aircraftlandinggearincaseofhydraulicsystemfailure.However,thissystemhasproblemssuchaslargepressure
pulsationsandsysteminstability,whichseriouslyaffecttheoperationalsafetyoftheaircraft.Apressurepulsation
attenuatorisdevelopedusingtheinternalcavityofanaviationfiltertosuppressthepressurepulsations.Finite
elementsim
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