航空航天流体系统与部件 术语 第1部分：软管组合件 编制说明.pdfVIP

《航空航天流体系统词汇第1部分：压力相关通用术语和定义》

标准编制说明

一、工作简况

1．任务来源

本标准是国标委发[2024]XX号文《国家标准化管理委员会关于下达2024年第X批推荐性国家

标准计划及相关标准外文版计划的通知》下达的国标标准计划项目之一。

计划项目名称：《航空航天流体系统词汇第1部分：压力相关通用术语和定义》（修订GB/T

30206.1-2013）。

计划号T-469。

归口单位：全国航空器标准化技术委员会。

项目周期：16个月。

计划牵头单位：中国航空综合技术研究所、上海航空工业（集团）有限公司。

1.2制定背景

航空航天流体系统词汇是指在航空航天领域中使用的具有特定含义的专业词汇和表达。在航空

航天流体系统词汇中，压力是一个较为重要的参数，不同工作状态下的压力值能及时反应部件或系

统的工作状态，压力的数值变化可直接反映了民用航空产品的质量、工作效率与寿命。

基础标准是航空航天发展的基石，目前我国航空航天产业发展迅速，为了更好的促进航空航天

产业的飞速发展，在基础类标准方面需进一步提高，只有将基础类标准编制完整，才能更好的为航

空航天产业助力。关于压力相关的通用术语，早在1993年ISO已经发布了一份标准，随着科技的

进步和发展，航空航天科研水平的提高，部分专业词汇也做了更精确的描述，在2008年，ISO修

订了ISO8625.1：1993标准。ISO8625.1：1993标准已经进行修订，与2018年发布ISO8625.1：

2018版，为了与国际标准组织接轨，与国际航空领域标准共同进步，我国在标准化方面也要及时更

新，紧跟国际航空航天领域标准的步伐，修订一项供我国航空航天产业领域使用的的压力通用术语

标准，为航空航天产业提供技术参考。

1.3协助单位及工作分工

中国航空综合技术研究所作为主编单位对标准总负责，负责标准的编制，负责全面把握编制进

展情况，对标准质量进行审查把关，征集标准征求意见稿意见等。上海航空工业（集团）有限公司

参与标准技术内容的编制和审查，确保标准技术内容的准确、协调、一致。

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1.4起草过程

1.4起草过程

任务下达后，由中国航空综合技术研究所组织有关人员开展标准编制工作。编制过程包括以下

几个阶段：

（1）初稿阶段

2025年2月，中国航空综合技术研究所针对新版的ISO8625-1:2018进行翻译。并按照国家标

准编制要求，在GB/T30206.1-2013的基础上完成标准初稿编制。

2025年3月28日，组织召开了《航空航天流体系统词汇第1部分：压力相关通用术语和定义》

等两项国家标准初稿研讨会”，来自中国民航沈阳适航审定中心，同济大学，上海航天测控技术研

究所，中航民机机载系统工程中心，中国航发商用发动机有限责任公司，中国航空动力机械研究所，

广电计量检测集团股份有限公司，中国商飞上海飞机设计研究院，上海航空工业（集团）有限公司，

衡拓液压有限公司，航空工业直升机所、一飞院、西飞民机、南京机电、青云、综合所等16家单位

的16名专家，对标准初稿进行了详细认真的审查，并给出有关技术的具体修改建议。

2025年5月，经过编制组的进一步完善和修改，形成了标准征求意见稿和编制说明。

二、标准编制原则和主要内容及其确定依据

2.1标准编制原则

本标准编制原则如下：

1）本标准是等同采用ISO8625-1:2018《航空航天流体系统词汇第1部分：压力相关通用术语

和定义》，主要为了便于航空领域装备使用单位及产品研制单位更好的使用该标准，与现有标准更

协调，按照国内的行业习惯做了修改。

2）本标准是依据GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》、

GB/T1.2-2020《标准化工作导则第2部分：以ISO/IEC标准化文件为基础的标准化文件起草规

则》进行编制，按标准制定的程序进行工作，广泛征求国内有关意见，保证技术内容的正确。

3）本标准为推荐性标准。

2.2主要内容及其确定依据

本标准给出了航空航天流体系统词汇中压力相关通用术语和定义，具体内容见下文。

2.2.1范围

第一章为“范围”，主要说明本标准规定的主要内容和适用范围