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法维莱制动机自动制动-制动位河北轨道运输职业技术学院许建林李志南

自动制动-制动位

自动制动—制动位列车管制动控制器大闸制动控制单元（BCU）当制动控制器自动制动手柄（大闸）动作时，发出信号给制动控制单元（BCU），

司机制动阀制动位制动控制单元BCU发出指令给司机制动阀模块（RM），控制均衡风缸排风，列车管压力中继阀预控压力减小。列车管经隔离模块、RM模块中的列车管压力中继阀排向大气。

1207876570@继电器Q(P)FR电磁阀副风缸电子分配阀接收BCU相应指令，电子分配阀模块实现副风缸向作用风缸（CFF-EPM）充气，为制动缸提供预控压力。

制动控制模块：由于转向架中继阀预控压力增大，连通副风缸→无火回送阀的气路。制动控制模块输出转向架制动控制模块预控压力。无火回送塞门RB-MV正常位，连通转向架中继阀到下面平均管阀、列车-平均管双向阀的气路。

1207876570@副风缸制动投入继电器压力制动缸管１弹停制动缸列车-平均管双向阀平均管阀2架转向架1制动控制模块若在电空联锁状态下，空气制动/电制动转换电磁阀1得电。切除转向架1空气制动。若在非电空联锁状态下，空气制动/电制动转换电磁阀1失电，转向架中继阀动作，使制动缸充风。转向架2制动控制模块工作原理一致。

空气制动/电制动转换电磁阀1（VE1-Q(P-COM)F）空气制动/电制动转换电磁阀2（VE2-Q(P-COM)