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《高速铁路概论》
牵引供电系统构成
牵引供电系统：从三相电力系统接受电能，再转化为单相交流电后向高速铁路列车输送电能的电气化网络。其性能直接影响列车牵引功率的发挥和牵引传动控制系统的功能。牵引供电系统的构成《高速铁路概论》主要包括：牵引变电所、牵引网。牵引变电所：是高速铁路牵引供电系统的心脏，把电力系统供应的高压三相电变换成适合电动车组牵引所需要的单相电，然后通过馈电线传输给接触网。牵引网：由馈电线、接触网和钢轨回流线组成。牵引供电系统的构成《高速铁路概论》馈电线：连接牵引变电所和接触网的导线，它将牵引变电所变换后的电能输送到接触网。接触网：高速铁路牵引供电系统的主动脉。直接架设在铁路线路上方，通过电动车组的受电弓和接触网的滑动接触将电能供给电动车组。钢轨回流线：承担牵引电流流回到牵引变电所的附加导线。牵引供电系统的构成《高速铁路概论》谢谢观看THANKYOU*3min*****3min****
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