铁道机车专业教学广州铁路管春玲94课件.pptxVIP

;《电力机车制动系统》课程;3;固定机构

曲轴箱

气缸

气缸盖

运动机构

曲轴

连杆

活塞;技术参数

三缸、W型排列

两级压缩、中间冷却

主要技术参数

额定排气量1.6m3/min

额定排气压力900kPa

低压缸数2个

高压缸数1个

冷却方式风冷;6;活塞式空气压缩机的工作原理;单螺杆空压机起源于1960年代，从名字上看，该种压缩机的特征是只有一个螺杆转子。但实际上，单螺杆空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。作为螺杆空压机家庭的一员，单螺杆空压机具有和双螺杆空压机相似的优点，但由于存在运动部件多、行星齿轮材质有待改善、行星齿轮线型有待改善等工业上难以解决的难题使得其一直无法作为成熟的产品在市场上大规模推广。;9;空气压缩机;11;空气压缩机;1、吸气过程：

伴随着转子的旋转，齿的一端逐渐脱离啮合形成齿间容积，且齿间容积随时间不断扩大，在其内部形成一定的真空，而此时该齿间的容积又仅与吸气口连通，因此空气便在压差作用下流入其中，在该齿间容积即将与吸气口断开时，容积达到最大，吸气过程结束，压缩过程既开始。也叫进气过程。

2、封闭及输送过程：

主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即“封闭过程”。两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端啮合，啮合面逐渐向排气端移动，此即“输送过程”。;3、压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟容积渐渐减小，齿沟内的气体逐渐被压缩，压力提高，此即“压缩过程”。而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与空气混合。

4、排气过程：

当转子的啮合端面转到与机壳排气口相通时（此时压缩气体之压力最高），被压缩的气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口的齿沟空间为零，即完成“排气过程”，在此时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又开始进行。