铁道机车专业教学武汉铁路黄秀川14课件.pptx

铁道机车专业教学资源库

武汉铁路职业技术学院主讲：黄秀川

《高速动车组技术》课程

武汉铁路职业技术学院黄秀川

制动系统

目录

CONTENTS

制动系统

列车能够在司机的操纵下减速和停车，是因为每一辆车辆上都安装了一整套的装置或系统，这种能够产生可控的列车减速力，以实现和控制能量转换的装置或系统，我们称之为制动装置或制动系统，按照制动系统的安装对象，动车组列车的制动系统有动车制动系统和拖车制动系统之分。当动车组成列运行时，各车辆的制动系统应连接在一起并协同工作，这就是列车制动系统。

动车组制动系统的组成

动车组运行速度高，对列车的制动能力、运行平稳性等方面提出了一系列问题。因此，高速动车组必须装备高效率和高安全性的制动系统，为列车正常运行提供调速和停车的保障，并保证在意外故障或其他必要情况下，有尽可能短的制动距离。此外，高速运行的动车组对制动系统的可靠性和制动时的舒适度也提出了更高的要求。

动车组制动系统的组成

如图3.2所示，动车组制动系统的性能和组成与普通的旅客列车有很大不同，它是一个能提供强大制动力并能更好利用黏着的复合制动系统，包含多个子系统，主要由电制动系统、空气制动系统、防滑装置和制动控制系统等组成。制动时采用电制动与空气制动联合作用的方式，且以电制动为主。

动车组制动系统的特点

制动是发展动车组所必须解决的关键技术之一。动车组制动系统必须具有如下四个方面的特点：

1.制动能力强、响应速度快

2.制动力计算和分配的准确性高

3.故障导向安全

4.制动冲动小

动车组制动系统的特点

随着列车速度的提高，必须改进制动装置和制动控制方式，使制动能力强，反应速度快，才能潢足缩短制动距离的要求，具体表现在以下两个方面：

①采用电、空联合的制动模式，电制动优先，而且普遍装有防滑器。电制动可以大大减少空气制动系统零部件的磨耗，有的还可将能量再利用，因而得以优先使用。空气制动只作为电制动的后备和补充，在列车调速、低速行驶和电制动无法发挥作用的紧急情况下要求迅速停车时确保有效提供制动力。

②操纵控制采用电控、直通或微机控制电气指令式等灵敏而迅速的系统。这些装置使制动系统的反应更为迅速，进一步缩短了制动距离。

1.制动能力强、响应速度快

动车组制动系统的特点

动车组的制动作用采用微型计算机控制，可准确提供所需的制动力，确保列车正点运行。

制动系统不但可以准确计算动车组所需的总制动力，还可在电制动力和空气制动力之间准确地进行分配，并分别对电、空制动力准确地进行控制，以使不同的制动方式达到最佳的组合效果。

2.制动力计算和分配的准确性高

动车组制动系统的特点

故障导向安全是指当制动系统发生故障时，能向安全方向动作，保证系统作用的可靠性。

制动系统的可靠性是列车行车安全的基本保证，特别是高速运行时,制动系统失灵的后果不堪设想。

3.故障导向安全

动车组制动系统的特点

动车组的制动系统采用微型计算机控制，实现制动过程的优化、在平均减速度提高的同时，限制制动减速度的变化率，提高了乘坐舒适性。同时，动车组的制动采用电控，指令传输的同步性高，各车制动的一致性好,大大减少了动车组的纵向冲动。

4.制动冲动小

谢谢