新解读《GB_T 39896 - 2021厢式货车系列型谱》最新解读.pptxVIP

《GB/T39896-2021厢式货车系列型谱》最新解读

一、标准出台背景：行业变革催生规范需求

（一）物流行业蓬勃发展对厢式货车的新挑战

随着电商的兴起以及现代物流体系的不断完善，物流运输量呈爆发式增长。厢式货车作为物流运输的主力军，其使用场景日益复杂多样。从城市配送的狭小街道，到长途干线的高速行驶，再到冷链物流对温度控制的严苛要求，传统厢式货车在车型规格、功能配置等方面逐渐难以满足高效物流的需求。例如，在城市配送中，车辆尺寸过大导致通行困难，而在冷链运输中，厢体的保温性能和制冷系统的匹配不佳，造成货物损耗增加。这些问题促使行业急需一套统一且科学的厢式货车标准来规范产品设计与制造。;

（二）汽车产业转型带来厢式货车技术

革新压

在全球倡导节能减排以及新能源技术飞速发展的大背景下，汽车产业正经历着深刻的变革。厢式货车领域也不例外，新能源厢式货车凭借其环保、节能等优势逐渐崭露头角。同时，新型动力形式如天然气、混合动力等也在厢式货车上得到应用。然而，不同动力形式的厢式货车在质量计算、结构设计等方面存在差异，缺乏统一标准导致市场上产品质量参差不齐，安全隐患增加。此外，智能化技术如自动驾驶辅助、车联网等也开始在厢式货车上有所应用，这也需要标准对相关技术的应用范围和性能要求进行明确规定，以推动厢式货车技术的健康发展。;

二、术语和定义：精准界定夯实标准基础

（一）厢式货车核心定义解读

厢式货车被定义为载货部位的车体结构为封闭厢体且与驾驶室（舱）各自独立的货运汽车。这一定义明确了厢式货车区别于其他货车类型的关键特征。封闭厢体不仅能有效保护货物免受外界环境影响，如风雨、灰尘等，

还能在一定程度上防止货物被盗。与驾驶室（舱）各自独立的设计，则保证了驾驶人员的安全以及驾驶环境的相对独立性，避免货物运输过程中可能对驾驶操作产生的干扰。例如，在运输一些危险化学品或易挥发货物时，这种独立设计能防止货物气味等对驾驶员造成不良影响，保障行车安全。

（二）相关专用车辆术语辨析;

标准中涵盖了保温车、冷藏车、厢式运输车、翼开启厢

式车、邮政车、快递汽车等多种专用车辆术语。保温车主要用于运输对温度有一定要求但无需严格制冷的货物，其厢体具有良好的保温性能，能在一定时间内保持车厢内温度相对稳定。冷藏车则对温度控制更为严格，配备专门的制冷设备，可将车厢内温度维持在较低水平，以满足生鲜、药品等货物的冷藏运输需求。厢式运输车是最常见的厢式货车类型，主要用于普通货物的运输。翼开启厢式车的厢体侧面可通过翼状门开启，方便货物的装卸，提高了物流作业效率，尤其适用于批量货物的快速装卸场景。邮政车和快递汽车则是根据邮政和快递行业的特殊需求设计，在车厢布局、装载空间等方面有独特的考量，以满足邮件和快递包裹的高效运输与分拣需求。需要注意的是，标准明确指出不包括由封闭式货车;

改装的上述专用车辆，这是为了保证标准所涵盖的车辆

在设计、制造工艺等方面具有一致性和规范性。

三、系列型谱框架：构建科学合理的车型体系

（一）总体型谱架构概述

厢式货车系列型谱构建了一个全面且系统的车型体系框架。它以最大总质量、货厢尺寸等关键参数为维度，对不同类型的厢式货车进行分类和规范。在这个框架下，

各类厢式货车都能找到其对应的位置，形成了一个层次分明、逻辑清晰的整体。这种架构有利于生产企业根据市场需求和自身技术能力，精准定位产品开发方向，也方便物流企业等用户根据实际运输任务选择合适的车型。例如，物流企业在承担长途干线运输大量普通货物时，

可依据型谱选择最大总质量较大、货厢尺寸较长的厢式;

运输车；而在进行城市生鲜配送时，则可选择适合城市

道路通行、具备冷藏功能且货厢尺寸适中的冷藏车。

（二）不同类型厢式货车在型谱中的分布

1.普通厢式货车：在型谱中，普通厢式货车的最大总质量范围为3500-32000kg，货厢最小长度从2.9m到8.4m不等，宽度要求不小于1.6m。其分布广泛，适用于各种普通货物的运输场景。较小总质量和较短货厢长度的车型，常用于城市内的短途配送，如超市补货、建材配送等，因其灵活性高，能在城市狭窄街道和小区内自由通行。而较大总质量和较长货厢长度的车型，则多用于长途干线运输，可一次性装载大量货物，提高运输效率，降低单位运输成本。;

2.冷藏/保温车：冷藏/保温车同样覆盖了3500-

32000kg的最大总质量范围，货厢最小长度和宽度要求与普通厢式货车一致。但由于其特殊的保温和制冷需求，在型谱中有独特的技术要求和配置标准。在冷链物流中，不同的货物对温度要求不同，