铁磁金属复合材料的电磁性能研究及多层优化设计.pdfVIP

哈尔滨工业大学硕士学位论文

摘要

基于舰船顶部的某些次承力部件而言，发展兼具承载/隐身一体化材料对

提升舰船的生存及突防能力具有重要意义；另外，在实际应用中吸波材料存在

高温服役的需求，但目前缺少对于高温电磁性能的深入研究。基于以上两点背

景，本文以微米级Co颗粒、FeSiAl合金颗粒这一类铁磁性材料作为吸收剂，

将其与树脂聚醚醚酮（PEEK）基体进行复合制备可应用于高温下的承载/隐身

一体化材料。最后，基于遗传算法对吸波材料实行多层优化设计以改善其吸波

性能。

本文首先对吸收剂的常温电磁性能进行调控。利用行星球磨、退火等工艺

研究吸收剂形貌尺寸、退火工艺及填充率对常温电磁性能的影响，研究发现片

状化处理可大幅提高吸收剂的电磁参数，吸收剂尺寸对吸波性能的影响因材料

体系而异，尺寸差异对片状FeSiAl颗粒的影响体现在最小反射损耗和吸收频

段上，而对片状Co颗粒而言仅体现在最小反射损耗上；片状Co颗粒经退火

后其吸波性能下降，片状FeSiAl颗粒经退火后其吸波性能提高；吸收剂填充

率存在临界值，在临界值之间时，随填充率的升高，电磁参数增大、最小反射

损耗变小、吸收频段向低频移动。

在对吸收剂性能调控的基础上，制备可应用于高温环境下的FeSiAl/PEEK

复合材料，研究发现随温度升高复合材料的介电常数提高，其与极化损耗和电

导损耗密切相关，随温度升高磁导率实部升高、虚部下降，与高温下导电网络

的形成以及涡流损耗削弱相关；在高温和片状化综合作用下，材料的介电常数

升高、磁导率下降，因此温度对于磁导率的影响强于形状；在高填充率以及高

温的双重作用下，复合材料内部更易形成导电网络，导致涡流损耗消失。

最后，通过对多层材料的优化设计发现增加材料的层数可以一定程度上提

高材料的吸波性能，当材料层数为三层、总厚度为3.71mm时，其有效吸收带

宽可达12.3GHz(5.5⁓17.8GHz)，其吸波性能显著优于单层材料。

关键词:结构吸波一体化；高温电磁性能；多层材料设计；铁磁金属；PEEK

基复合材料

-I-

哈尔滨工业大学硕士学位论文

Abstract

Basedonsomesecondaryload-bearingcomponentsonthetopoftheship,

thedevelopmentofintegratedmaterialswithloading/stealthisofgreat

significancetoimprovethesurvivalandpenetrationcapabilityoftheship.In

addition,thereisademandforhigh-temperatureserviceofabsorbingmaterials

inpracticalapplications,butthereiscurrentlyalackofin-depthresearchon

high-temperatureelectromagneticproperties.Basedontheabovetwo

backgrounds,thispaperusesmicron-sizedCoparticlesandFeSiAlalloy

particlesasabsorbents,whichareferromagneticmaterials,andcombinesthem

withresinpol