焦油在流化床水蒸气气化制取合成气的试验研究.pdfVIP

摘要

摘要

质子交换膜燃料电池（PEMFC）具有燃料利用率高、环保无污染以及运

行温度低等优点，已在乘用车、重卡、氢能发电站等多个领域得到广泛应用。

作为PEMFC的重要部件，双极板的性能直接影响到燃料电池的表现。近年来，

主流的双极板已经由石墨转向采用钛合金、不锈钢等金属材料。然而，在燃料

电池的高温度、高湿度和强酸性应用环境下，金属材料，特别是不锈钢材料容

易发生腐蚀，降低输出功率，同时也影响电池的寿命。因此，有效的解决方法

之一是在不锈钢双极板表面通过真空镀膜制备一层兼具导电性和耐腐蚀性的非

晶碳涂层。高功率脉冲磁控溅射（HiPIMS）通过其高功率密度和低占空比特

性，实现了比传统磁控溅射更高的金属离子化率，符合金属双极板表面改性的

要求。因此，本文以HiPIMS为主要手段，结合退火的后处理工艺，在不锈钢

双极板表面沉积了非晶碳涂层，并获得了兼具耐腐蚀性和导电性的不锈钢双极

板HiPIMS工艺参数。

首先，本文采用HiPIMS技术在304不锈钢基板表面沉积了钛+非晶碳双

层结构涂层。本文随后依次调整了工作气压、衬底偏压、脉冲电压和脉冲频率

等四个工艺参数，并利用扫描电镜和拉曼光谱等表征手段探究了非晶碳层的形

貌、成分和杂化占比的变化规律。此外，本文还使用了电化学腐蚀和接触电阻

测试等方法，对不同工艺参数下制备的涂层性能进行了评估。研究结果表明，

在工作气压为0.1Pa、衬底偏压为175V、脉冲电压为525V、脉冲频率为

1.3kHz的条件下制备的样品具有最佳的耐蚀性和导电性能，且其表现远低于

DoE指标。

其次，将获得的高性能非晶碳涂层置于石英管式炉中，进行不同温度的真

空退火处理。结果表明，退火可以释放非晶碳层在沉积时累积的内应力，并引

发sp3杂化向sp2杂化的转变。300℃的退火处理温度效果最佳。退火后，非晶

碳层疏水性水性和结合力显著提高。与未经退火处理的样品相比，其耐腐蚀性

仅降低了3.68%，导电性提高了59.22%，退火对非晶碳层的综合性能具有明

显的优化作用。

关键词：燃料电池；不锈钢双极板；HiPIMS；非晶碳层；耐腐蚀性；导电性

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Abstract

Abstract

Protonexchangemembranefuelcells(PEMFC)canconvertthechemical

energyofhydrogenintoelectricalenergywithhighfuelutilizationefficiency,

environmentalfriendliness,nopollution,andlowoperatingtemperatures.They

havebeenwidelyusedinvariousfieldssuchaspassengervehicles,heavy-duty

trucks,andhydrogenpowerstations.Bipolarplatesareanimportantcomponent

thatdirectlyaffectstheperformanceofPEMFCs.Inrecentyears,the

mainstreambipolarplatematerialshavechangedfromgraphitetotitaniumalloy,

stainlesssteel,andothermetalmaterials.However,thehigh-temperature,high-

humidity,andstronglyacidicenvironmentinsidethef