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技术交底书

项目名称：哈牡铁路电化工程ZQTJ-II标项目经理部

技术交底书

表格编号

ZTJJ-GGB-2017-002

施工部位

滨绥线K215+110.354-25m预应力混凝土箱梁桥工程桩基钢筋工程

交底日期

交底内容：

技术交底范围

本交底仅适用于滨绥线K215+110.354-25m预应力混凝土箱梁桥0#～4#墩桩基钢筋施工。

设计情况

滨绥线K215+110.354-25m预应力混凝土箱梁桥钻孔桩共计14根。桩径：桥台桩径为1.2m，桩长19m；墩柱桩径1.5m，桩长为22m。

钢筋主要采用普通钢筋：HRB400热轧带肋钢筋，其主要性能符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499.2）；HPB300热轧光圆钢筋，其主要性能符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB1499.1）；

本工程桩身纵向主筋直径为HRB400Φ25，加强筋直径为HRB400Φ20，箍筋直径为HPB300Φ10，定位筋直径为HRB400Φ20。

开始施工的条件及施工准备工作

1、施工前，首先应检查进场机械是否有产品合格证、机械操作证及人员培训情况。

2、机械、设备、材料已报检合格、劳动力准备能满足开工需要。

3、按施工现场平面图规定的位置，将钢筋堆放场地进行清理、平整。按钢筋绑扎顺序分类堆放，并对有锈迹的钢筋进行清理。

4、核对钢筋的级别，型号、形状、尺寸及数量是否与设计图纸及加工配料单相同。

5、熟悉图纸。确定钢筋穿插就位顺序，并与有关工种做好配合工作，确定下料长度、批数、顺序及施工方法。

6、对有关施工人员的技术培训和技术交底已完成；特殊工种必须持证上岗。

施工工艺

4.1钢筋笼的钢筋组成

⑴钢筋笼主筋直径为25mm，采用HRB400钢筋。竖向钢筋间距为155mm。

⑵箍筋采用HPB300φ10mm，按照螺旋形布置，间距采用200mm，桩头伸入地系梁箍筋间距为10cm，平行布置，箍筋净保护层为80mm。钢筋笼两端及顺长度方向每个2m加一道直径为20mm的骨架箍筋，以增大钢筋笼的刚度。

⑶桩顶伸入地系梁内的长度为1.2m。

⑷定位钢筋每隔2m设置一组，每组4根均匀设于桩基加强筋四周，并且焊接牢固。

4.2钢筋笼制作

钻孔桩钢筋笼加强筋制作采用专业的圆形钢筋作业盘，统一制作钢筋笼的加强钢筋，保证钢筋笼笼径一致。钢筋笼制作时，先制作圆形的加强筋，然后将主筋布置到胎具上，布置时保证钢筋端头顶住胎具端头一侧的钢板。钢筋笼成型可采用下列两种方法：

（1）卡板成型：两块半圆形木板制成卡板，按主筋设计位置在其上凿成凹槽，每隔3m左右放卡板一块，将主筋置于凹槽内绑好，按规定位置焊上箍筋，卸下卡板即成。

（2）箍筋成型：在每段钢筋笼两端及一个中部箍筋或加强箍筋内圈将主筋位置作上记号，依次将主筋与箍筋焊牢，然后再焊（或绑扎）其它箍筋及加强箍筋。

无论采取哪种成型方式，制作成型的第一节钢筋笼都应报质检工程师和监理验收合格后方可大规模加工制作。

为保证钢筋笼的顺直以利于安装，每节钢筋笼制作完毕之后，在其两端搭接焊缝中心处做出垂直于钢筋笼轴线的截面，并在钢筋笼上作出显著标记，钢筋笼逐节下放焊接时，使上下两节标记互相重合。

4.3钢筋笼焊接

（1）焊接采用双面电弧焊焊接，焊接时严格控制电流，不得烧伤钢筋。

（2）每批钢筋正式焊接之前，参与焊接的焊工应进行现场条件下的焊接工艺试验，应焊接3个模拟试件做抗拉强度试验，经试验室质量检验合格后方可按确定的焊接参数成批生产；如有1个试件的抗拉强度不合格，应在取6个试件进行复检，复检中如有一个试件试验结果不合格，则该验收批次为不合格。

（3）钢筋焊接接头的力学性能检验以同等级、同规格和同接头形式，以300个为一个验收批进行检验与验收，不足300个时亦作为一个验收批。

（4）钢筋笼采用双面搭接焊，钢筋笼主筋为直径25㎜的钢筋，搭接长度不小于125㎜（5d）；分段制作钢筋笼之间的焊接采用单面搭接焊（电弧焊宜采用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊缝），钢筋搭接长度为250㎜（10d）；主筋与箍筋相交点应点焊。

（5）所有焊接钢筋的搭接端部应预先弯向一侧，弯折角度不大于4°，保证焊接后钢筋同心，使两接合钢筋轴线一致，肋在同一条直线上（且不被焊伤），钢筋笼主筋先卡在加强筋上，整根钢筋调理顺直后才能焊接，以保证主筋的顺直。

主筋及加强筋的焊接搭接接头构造如下图所示：

双面搭接焊接头构造图单面搭接焊接头构造图

（6）焊接过程中必须敲掉焊渣。

（7）同一断面焊接钢筋数量不能超过总量的一半。

（8）焊缝要饱满，焊缝宽度、厚度要满足以下要求：

焊缝宽度、厚度示意图

焊缝宽度：0.8d，d为主筋直径

焊