基于虚拟样机与轨面辨识的电力机车粘着控制优化策略研究.docx

基于虚拟样机与轨面辨识的电力机车粘着控制优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

铁路运输作为国家交通体系的关键组成部分，在经济发展中发挥着不可替代的作用。随着社会经济的飞速发展，对铁路运输的需求持续增长，高速化和重载化已成为铁路发展的必然趋势。在这一背景下，电力机车作为铁路运输的核心装备，其性能的优劣直接影响着铁路运输的效率和质量。

粘着控制技术是电力机车运行的关键技术之一，对机车的牵引性能、运行稳定性和安全性起着决定性作用。轮轨间的粘着是机车牵引力和制动力产生的基础，然而，轮轨粘着受到多种复杂因素的影响，如轨面状态（干燥、潮湿、结冰、有污染物等）、运行速度、轴重转移、线路条件等，使