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供配電一次系統

2供配電系統是電力系統的重要組成部分，也是變配電所設計的第一環節。本章重點介紹了供配電系統的電壓選擇、變電所位置的確定、變配電所的一次設備及主接線圖以及變電所的佈置和結構。本章是本課程的重點，也是從事供電設計與運行必備的基礎知識。

34.1供配電電壓的選擇一、供電電壓確定供電電壓是指供配電系統從電力系統所取得的電源電壓。究竟採用哪一級供電電壓，主要取決於以下三個方面因素。（1）電力部門所能提供的電源電壓。如某一中小型企業，可採用10kV供電電壓，但附近只有35kV電源線路，而要取得遠處10kV供電電壓，投資較大時，則只有採用35kV供電電壓。（2）企業負荷大小及距離電源線路遠近。

4每一級供電電壓都有其合理的供電容量和供電距離（見表4-1），當負荷較大時，相應的供電距離就會減小，如果企業距離供電電源較遠時，為了減少能量損耗，可採用較高的供電電壓。表4-1各級電壓電力線路合理的輸送功率和輸送距離

5（3）企業大型設備的額定電壓決定了企業的供電電壓。例如，某些制藥廠或化工廠的大型設備，其額定電壓為6kV，則必須採用6kV電源電壓供電。當然也可採用35kV或10kV電源進線，再降成6kV廠內配電電壓供電。在選擇供電電壓時，必須進行技術經濟比較，才能確定應該採用的供電電壓，而這一工作通常由有關設計部門去做。我國目前所用的企業供電電壓為35～110kV、10kV、6kV。一般來講，大中型企業常採用35～110kV作供電電壓，中小型企業常採用10kV、6kV作供電電壓，其中，採用10kV供電電壓是最為常見的。

6二、配电电压1.高壓配電電壓廠內高壓配電電壓通常採用10kV或6kV,一般情況下,採用10kV作廠內高壓配電電壓。對於有6kV設備的企業，如化工、制藥廠等，若6kV設備容量較大時，採用6kV廠內高壓配電電壓；若6kV設備容量較小時，高壓配電電壓採用10kV。6kV設備採用10/6kV變壓器供電。如果廠區環境條件允許也可採用35kV作為高壓配電電壓深入負荷中心的直配方式,將35kV直接降為380V供電。考慮到企業以後的擴建，這種高壓線深入負荷中心的供電方式，只要從供電線路上引向新負荷點，建立新變電站就可以了。

72.低壓配電電壓我國規定低壓配電電壓等級為380V/220V，但在石油、化工及礦山（井）場所可以採用660V的配電電壓。主要考慮在這些場合變電所不能設在負荷中心，距離負荷中心較遠返回目錄

84.1變配電所的配置一、變配電所的任務二、變配電所的類型變電所擔負從電網接受電能、變換電壓、分配電能的任務。配電所擔負從電網接受電能、分配電能的任務。變配電所是供配電系統的重要組成部分。變電所：受電、變電、配電配電所：受電、配電變電所按其在供配電系統中的地位和作用分為總降壓變電所、獨立變電所、車間變電所、杆上變電所、建築物及高層建築物變電所等。

91.總降壓變電所一般來講，企業規模不太大，車間或生產廠房佈局比較集中，應儘量設一個總降壓變電所，這樣既節省投資，又便於運行維護。用戶是否要設置總降壓變電所，是由地區供電電源的電壓等級和企業負荷大小及分佈情況而定。對大中型企業，由於負荷較大，往往採用35KV（或以上）電源進線，一般降壓至10kV或6kV，再向各車間變電所和高壓用電設備配電，這種降壓變電所稱為總降壓變電所。

102.車間變電所車間變電所主要有以下兩種類型的變電所。（1）車間附設變電所附設變電所是利用車間的一面或兩面牆壁，而其變壓器室的大門朝外開，如圖4-1所示。車間附設變電所又分內附式（圖4-1中1）和外附式（圖4-1中2）。內附式變電所要佔用一定的車間面積，但其在車間內部，故對車間外觀沒有影響。外附式變電所在車間的外部，不佔用車間面積，便於車間設備的佈置,而且安全性也比內附設變電所要高一些。

11變壓器室位於車間內的單獨房間內（如圖4-1中3），雖然這種車間內變電所佔用了車間內的面積，但它處於負荷的中心，因而可以減少線路上的電能損耗和有色金屬消耗量。由於設在車間內其安全性要差一些，故適用於負荷較大的多跨廠房內，在大型冶金企業中比較多見。（2）車間內變電所

123.獨立變電所圖4-2獨立變電所與車間位置關係獨立變電所為獨立建築，是指整個變電所設在與車間或建築物有一定距離的單獨區域內，通常是戶內式變電所，向周圍幾個車間或建築物供電，或向全廠（或社區〕供電,如圖4-2所示。設置獨立變電所主要是因為相鄰幾個車間負荷大，將變電所建到某一車間不適宜；或由於車間環境的限制，如