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课时跟踪检测(五十四)热力学定律与能量守恒定律
1.(多选)列车运行的平稳性与车厢的振动密切相关,车厢底部安装的空气弹簧可以有效减振,空气弹簧主要由活塞、汽缸及内封的一定质量的气体构成。上下乘客及剧烈颠簸均能引起车厢振动,上下乘客时汽缸内气体的体积变化缓慢,气体与外界有充分的热交换;剧烈颠簸时汽缸内气体的体积变化较快,气体与外界来不及热交换。若汽缸内气体视为理想气体,在气体压缩的过程中()
A.上下乘客时,气体的内能不变
B.上下乘客时,气体从外界吸热
C.剧烈颠簸时,外界对气体做功
D.剧烈颠簸时,气体的温度不变
解析:选AC上下乘客时汽缸内气体与外界有充分的热交换,即发生等温变化,温度不变,故气体的内能不变,在体积压缩的过程中,外界对气体做功,故气体向外界放热,A正确,B错误;剧烈颠簸时汽缸内气体的体积变化较快,且气体与外界来不及热交换,气体经历绝热过程,外界对气体做功,气体的温度升高,C正确,D错误。
2.(2024·重庆高考)某救生手环主要由高压气囊密闭,气囊内气体视为理想气体。密闭气囊与人一起上浮的过程中,若气囊内气体温度不变,体积增大,则()
A.外界对气囊内气体做正功
B.气囊内气体压强增大
C.气囊内气体内能增大
D.气囊内气体从外界吸热
解析:选D气囊上浮过程,密闭气体温度不变,由玻意耳定律pV=C可知,体积变大,则压强变小,气体对外做功,故A、B错误;气体温度不变,内能不变,气体对外做功,W0,由热力学第一定律ΔU=Q+W可知Q0,气体从外界吸热,故C错误,D正确。
3.(多选)如图所示是某喷水壶示意图。未喷水时阀门K闭合,压下压杆A可向瓶内储气室充气。多次充气后按下按柄B打开阀门K,水会自动经导管从喷嘴喷出。储气室气体可视为理想气体,充气和喷水过程温度保持不变,则()
A.充气过程中,储气室内气体的内能增大
B.充气过程中,储气室内气体分子平均动能减小
C.喷水过程中,储气室内气体压强减小
D.喷水过程中,储气室内气体放热
解析:选AC充气过程中,储气室内气体的质量增加,气体的温度不变,故气体分子的平均动能不变,气体内能增大,A正确,B错误;喷水过程中,气体体积增大,气体对外做功,而气体温度不变,则气体内能不变,气体吸热,由pVT=C可知,气体压强减小,C正确,D
4.(多选)如图,一定质量的理想气体从状态a出发,经过等容过程到达状态b,再经过等温过程到达状态c,直线ac过原点。则气体()
A.在状态c的压强等于在状态a的压强
B.在状态b的压强小于在状态c的压强
C.在b→c的过程中内能保持不变
D.在a→b的过程对外做功
解析:选AC根据V=CpT可知,因直线ac过原点,可知在状态c的压强等于在状态a的压强,b点与原点连线的斜率小于c点与原点连线的斜率,可知在状态b的压强大于在状态c的压强,A正确,B错误;在b→c的过程中温度不变,则气体的内能保持不变,C正确;在a→b的过程中,气体的体积不变,则气体不对外做功,D
5.如图所示,一定质量的理想气体从状态a依次经过状态b、c和d再回到状态a的过程,a→b是温度为T1的等温过程,c→d是温度为T2的等温过程,b→c和d→a为绝热过程(气体与外界无热量交换),这就是著名的“卡诺循环”。卡诺循环构建了从单一热源吸收热量用来做功的理想过程,符合卡诺循环的热机的效率为η=1-T2T1。下列说法正确的是(
A.a→b过程气体对外界做功且吸收热量
B.b→c过程气体对外做的功小于气体内能的减少量
C.c→d过程单位时间内碰撞器壁单位面积的分子数减少
D.由卡诺循环可知热机效率可能达到100%
解析:选Aa→b过程为等温过程,温度不变,气体的内能不变,气体体积增大,气体对外界做功,根据热力学第一定律可知气体从外界吸收热量,故A正确;b→c过程中,绝热膨胀,气体对外做功,内能减小,温度降低,根据热力学第一定律可知b→c过程气体对外做的功等于气体内能的减少量,故B错误;c→d为等温过程,压强变大,体积减小,因为温度不变,故气体分子的平均动能不变,压强变大说明单位时间内碰撞单位面积器壁的分子数增多,故C错误;热机在工作时不可避免地要克服机械部件间的摩擦做额外功,并且还存在热量损失,机械效率不可能达到100%,故D错误。
6.如图所示,用带孔橡皮塞把塑料瓶口塞住,向瓶内迅速打气,在瓶塞弹出前,外界对气体做功15J,橡皮塞的质量为20g,橡皮塞被弹出的速度为10m/s,若橡皮塞增加的动能占气体对外做功的10%,瓶内的气体可视为理想气体。则瓶内气体的内能变化量为J,瓶内气体的温度(选填“升高”“不变”或“降低”)。
解析:由题意可知,气体对外做的功
W对外=12mv2η=12×0.02×1
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