调压阀的介绍.pdfVIP

在水电站运行中,当水轮发电机组突然甩负荷时,调速器自动控制水轮机快速关闭

导叶,压力管道内产生水压和机组转速上升.对于压力引水管道较长的电站,改变

导叶关闭时间,有时不能同时使压力和转速上升都控制在允许的范围之内.为时,

通常采用设置调压井或调压阀等方法来解决压力和转速上升的矛盾,保证电站安

全运行.但设置调压井需要较大的投资和较长的工期,而有些电站限于地形、地质

条件,还难于建造调压井,因此对于这一类中小型电站采用调压阀方案具有较明显

的优势.目前生产的全油压控制TFW型调压阀具有和导叶液压联动的特点,安全

可靠、投资少、工期短等优势.从上个世纪80年代以来国内已有近百座水电站设

计中取消了调压井,采用TFW型全油压控制调压阀,还没有发生一起安全事故.浙

江的金坑、宣平溪等水电站已经安全运行了多年,即使是发达国家,如挪威在水电

站中也大量使用调压阀来代替调压井(额定水头为158m、单机容量60MW的

TJΦRHM水电站就是一个例子).现就调压阀的液压原理、特点、过渡过程等作

如下阐述.?1、全油压控制调压阀液压原理全油压控制TFW型调压阀基本动作

是:快速开启,缓慢关闭;小负荷变化时,调压阀不动作;甩较大负荷时,调压阀开启,

并具有导叶两段关闭的性能;增负荷时,调压阀不起作用.经过改装的调速器特殊

主配压阀和调压阀的液压控制系统见图1,其特点是全部采用压力油直接进行控

制和操作,其液压原理如下:(1)机组负荷不变时.主配压阀活塞在“平衡位置”,压力

油通过P1腔经过节流阀A后进入调压阀接力器关闭腔TG,调压阀开启腔TK通

排油腔O2.由于调压阀关闭腔的压力大于阀盘上的水推力,故调压阀处于关闭位

置.如果调压阀本来已经打开,就向关闭侧运动.(2)机组减少量负荷时(约机组额

定出力的15%以内).由于主配压阀上移量较小,处于“减部

分负荷”位置,仅有少量压力油从P1腔经节流阀A后进入导叶接力器关闭腔JG

腔而缓慢关闭导叶,调压阀关闭腔压力略微减少,但仍大于阀盘上的水推力,调压

阀开启腔TK通排油腔O2,故调压阀保持关闭状态.(3)当机组瞬时甩较大负荷时

(大于机组额定出力的15%以上).主配压阀活塞上移量较大,处于“甩较大负荷”位

置,大量压力油直接经过TK腔进入调压阀接力器开启腔,调压阀快速开启,而调压

阀关闭腔TG与导叶接力器关闭腔JG连通,导叶接力器开启腔JK通排油腔O2,

导叶快速关闭.所以调压阀快速开启,导叶快速关闭,两者是协联同步的,滞后时间

为零.(4)当机组增负荷时.主配压阀活塞下移,处于“增负荷”位置,压力油P1直接

进入导叶接力器开启腔中,调压阀关闭腔压力略微减少,但仍大于阀盘上的水推力,

调压阀开启腔TK通排油腔O2,故调压阀保持关闭状态.(5)导叶两段关闭装置.在

调压阀开始快速开启时,受节流阀C的限制,油压迅速升高,油压逆止阀开启,调压

阀关闭腔TG的压力油进入导叶接力器关闭腔JG,多余的油量经节流阀D回至调

速器回油箱,故调压阀开启速度加快,提前开到限位环所限制的位置,此时导叶接

力器未处于全关位置,只能通过少量来自节流阀A的压力油缓慢关闭,从而起到导

叶分两段关闭的功能.(6)如果调压阀失灵,机组只能通过节流阀A的少量压力油

慢速关闭,以保证引水管道压力上升不超过允许.(7)各节流阀的作用.①节流阀

A:整定调压阀失灵时导叶慢关时间,也定了调压阀的关闭时间;②节流阀C:整定

油压逆止阀的开启压力,以保证逆止阀迅速开启;③节流阀D:整定导叶两段关闭

的拐点位置.2、调压阀特性国内现有全油压控制调压阀按直径和水头共分7个

品种,主要由四川夹江水工机械厂和重庆水轮机厂生产,主要参数见表1.(1)结构

特点.TFW型调压阀的本体带导叶消能和补气的

阀壳、锥型或圆形的阀盘、平衡腔、接力器、引导油腔、活塞行程限制环、进排

水管和补气阀等组成.接力器及引导油腔直接与阀壳连成整体,体积小,结构简单,

布置紧凑.(2)流量特性.根据调压阀的阀塞类型和Yx/Dx值查询单位流量Q1x′见

表2,由此得到调压阀的相应流量Q＝,从而可以绘制出各种调压阀的开度与流量

关系曲线.(3)操作特性.调压阀最低操作油压的范围一般在1.3~2.0MPa之间,并

随着调压阀工作水头的提高而提高,最高的操作压力一般为2.5MPa.(4)布置要点.

调压阀的布置应尽可能不增加机组间距和跨度,并与调速器、进水阀等协调布置.

对于立式机组,一般布置在蜗壳进口前或蜗壳进口段