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高速铁路大型箱梁在软土地基上快速施工过程的仿真模拟研究:以[具体桥梁名称]为例
一、引言
1.1研究背景与意义
随着我国经济的飞速发展,交通运输领域取得了显著的进步,高速铁路作为一种高效、快捷、安全的交通方式,在我国的交通体系中占据着愈发重要的地位。根据中国国家铁路集团有限公司的数据显示,截至2023年底,我国高速铁路运营里程已超过4.2万公里,稳居世界第一。高速铁路的广泛建设不仅极大地缩短了城市之间的时空距离,促进了区域经济的协同发展,也为人们的出行提供了极大的便利。在高速铁路的建设过程中,桥梁工程是关键组成部分,其建设质量直接关系到整个铁路线路的安全与稳定。箱梁作为高速铁路桥梁的
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