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一、油库用泵的特点§3.9泵机组的选择第三章油库管路和泵房*第94页，共142页，星期日，2025年，2月5日一、油库用泵的特点§3.9泵机组的选择第三章油库管路和泵房*第95页，共142页，星期日，2025年，2月5日一、油库用泵的特点§3.9泵机组的选择第三章油库管路和泵房*第96页，共142页，星期日，2025年，2月5日二、油泵的选择1.离心泵的选择⑴确定泵的基本工作参数在选择油泵时，首先要确定输送油品的性质和泵的工作参数。油品性质：粘度、蒸汽压、腐蚀性、密度。泵工作参数：流量、扬程、吸入高度。§3.9泵机组的选择第三章油库管路和泵房*第97页，共142页，星期日，2025年，2月5日泵的扬程：式中：—泵的扬程，；—水力坡降，；—管长，；—输油管路终点与起点高差，。⑵校核泵与管路的工作点§3.9泵机组的选择第三章油库管路和泵房*第98页，共142页，星期日，2025年，2月5日§3.9泵机组的选择第三章油库管路和泵房*第99页，共142页，星期日，2025年，2月5日①应保证每条管路所规定输量，不能只考虑某一管路的输送量。 ②交点A处在高效区，力求n最大。 ③应考虑到油罐中油面高度的变化所引起的泵流量和压头变化。§3.9泵机组的选择第三章油库管路和泵房*第100页，共142页，星期日，2025年，2月5日2.管线并串连§3.9泵机组的选择第三章油库管路和泵房*第101页，共142页，星期日，2025年，2月5日§3.7水力计算-装油设计第三章油库管路和泵房*第62页，共142页，星期日，2025年，2月5日⑵装车时间（满足装车时间要求）设鹤管的截面积为f，在dt时间内鹤管的流量为：§3.7水力计算-装油设计第三章油库管路和泵房*第63页，共142页，星期日，2025年，2月5日①设计计算时，装车时间T，位差H0+Z已知，F，f已知时，由上式可求得流量系数μ。又∵f，d1已知，设油管和集油管径相等d2=d3。便由μ的公式算出输油管直径。②已知T，H0+Z，d1，d2，d3，求H0是否满足装车时间要求。§3.7水力计算-装油设计第三章油库管路和泵房*第64页，共142页，星期日，2025年，2月5日2.卸油系统摩阻计算⑴油品上卸系统摩阻计算初定油管的直径并进行管路布置后，必须对油管路进行校核，以防止在卸油时发生气阻断流现象或泵发生其实现象。在卸油系统中，任意一点剩余压力（绝对压力）Hsh可用下式标示。式中：—以油标表示得当地大气压，；—计算点与油罐车液面标高差，当该点高于油罐车液面时，△Z为正，反之为负，；—从油罐车道计算点管路摩阻；§3.7水力计算-装卸设计第三章油库管路和泵房*第65页，共142页，星期日，2025年，2月5日根据大气压力，剩余压力和真空度三者的关系，从上式中可得管路上任一点得真空度为：当接卸蒸汽压力较高时，当卸油管路中某一点得剩余压力Hsh等于或小于输送油品得蒸汽压力Hy时，则卸油管路在该点就会发生汽化.§3.7水力计算-装卸设计第三章油库管路和泵房*第66页，共142页，星期日，2025年，2月5日并形成气袋隔住油流，从而破坏离心泵和正常输入，这种现象称为气阻断流，因此为保证卸油系统得正常工作，必须使管路上任一点的剩余压力都大于输送温度下油品的饱和蒸汽压，即HshHy，以防止气阻断流现象，同时还必须使泵入口处的真空度Hzh小于油泵的允许吸上真空度[Hzh]，以免发生离心泵的气阻现象。为满足上述条件，常采用绘制真空剩余压力图的方法。§3.7水力计算-装卸设计第三章油库管路和泵房*第67页，共142页，星期日，2025年，2月5日式中：—卸油地区的大气压，；—所卸油品的密度，；—重力加速度，；真空剩余压力图使按接卸油最不利的情况，即油卸车位最低的情况下绘制的，在绘制时，首先算出卸油流量下的各段的摩阻损失，具体步骤如下：①按比