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2024年4月新能源汽车模拟习题(附参考答案解析)
一、单选题(共90题,每题1分,共90分)
1.对磷酸铁锂电池特点描述错误的()。
A、制造成本大
B、每一个单元电池的额定电压为
C、耐过充性能差
D、不含有毒金属
正确答案:B
2.若无特殊规定,驱动电机及驱动电机控制器在高温储存2h期间,驱动电机轴承内的油脂()。
A、不允许有外溢
B、排放干净
C、加注到规定剂量的
D、允许有轻微外溢
正确答案:A
3.甲、乙两导体通过相同的电流,经检测发现甲导线两端的电压比乙导线两端的电压高,则比较它们的电阻值,可以得出()。
A、R
B、无法比较谁大
C、R
D、R
正确答案:C
4.超级电容的缺点是()。
A、能量密度低
B、充放电时功率密度高
C、-40℃~65℃稳定工作
D、反复充放电数万次
正确答案:A
答案解析:超级电容的缺点之一是能量密度低,相比传统电池,其储存的能量相对较少。选项B充放电时功率密度高是优点;选项C能在-40℃~65℃稳定工作是其性能特点,不属于缺点;选项D反复充放电数万次也是其优势,并非缺点。
5.关于IGBT说法错误的是()。
A、开关速度高
B、通态压降较低
C、电压驱动型器件
D、驱动功率大
正确答案:D
答案解析:IGBT是电压驱动型器件,具有开关速度高、通态压降较低等优点,其驱动功率小。所以选项D中说驱动功率大是错误的。
6.从汽车上拆下蓄电池时,首先应拆下()电缆,将蓄电池安装在汽车上时,应首先安装()电缆。
A、正极
B、正极
C、负极
D、负极
正确答案:D
7.下列关于电池不一致性说法正确的是()。
A、电池的不一致性对于成组使用的动力电池才有意义
B、电池的不一致性和一致性是两个完全相反的概念
C、统一通过电池制造工艺上的改进杜绝不一致性的出现
D、电池不一致性存在不影响电池的使用效率
正确答案:A
答案解析:选项A,电池不一致性对于成组使用的动力电池才有意义,因为成组使用时不一致性会导致整体性能受影响,该项正确;选项B,电池一致性是指电池各项性能参数的相近程度,不一致性是与一致性相对的概念,但表述不准确,且该选项不是主要强调的关于不一致性正确说法的要点;选项C,虽然电池制造工艺改进能减小不一致性,但完全杜绝很难做到;选项D,电池不一致性会影响电池的使用效率,比如导致电池组整体性能下降、寿命缩短等。
8.从防护角度来看,以下不属于充电桩必须要具备的保护是()。
A、过欠压保护
B、电磁辐射保护
C、防雷保护
D、漏电保护
正确答案:B
答案解析:充电桩必须具备过欠压保护、防雷保护、漏电保护等,以保障充电安全和设备正常运行。电磁辐射保护并非充电桩必须要具备的保护。
9.触电者神志清醒,但感乏力、心慌、呼吸促迫、面色苍白,此时应对触电者进行(),不要让触电者走动,以减轻心脏负担,并应严密观察呼吸和脉博的变化。
A、心肺复苏
B、躺平就地安静休息
C、人工呼吸
D、搬移或送往医院
正确答案:B
答案解析:触电者神志清醒但有乏力、心慌等症状,躺平就地安静休息能减轻心脏负担,避免走动加重不适,同时严密观察呼吸和脉搏变化是正确的处理方式,而人工呼吸、心肺复苏适用于心跳呼吸骤停等更严重情况,此时直接搬移或送往医院可能因途中颠簸等加重病情,所以应选择躺平就地安静休息。
10.在采用测量二极管的正、反向阻值方法判断二极管极性时,如果测得的阻值较小,则说明()。
A、红表棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极,与黑棒表(内
B、红表棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的正极,与黑棒表(内
C、二极管已经击穿
D、二极管完好
正确答案:A
答案解析:在采用测量二极管正、反向阻值判断二极管极性时,当红表棒(内接表内电池负极)与之相接的电极对应的阻值较小时,说明此时二极管处于导通状态,那么红表棒所接的就是二极管的正极,黑表棒所接的就是二极管的负极,而题目中说红表棒相接的那个电极就是二极管的负极,这种说法是错误的,这里应该是红表棒相接的那个电极是二极管的正极,所以选项A正确;选项B中关于正负极的描述错误;仅根据正反向阻值较小不能直接得出二极管已经击穿,选项C错误;选项D说二极管完好不准确,这里主要强调的是根据阻值判断极性,而不是说二极管完好,选项D错误。
11.电池容量随着充放电次数的增加而减少,这种变化被量化为()。
A、工作寿命
B、使用不当
C、容量损耗
D、质量监控
正确答案:A
12.点接触二极管PN结接触面积小,不能通过很大的正向电流和承受较高的反向工作电压,但工作效率高,常用来作为()器件。
A、检波
B、整流
C、限流
D、限压
正确答案:A
答案解析:点接触二极管PN结接触面
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