城市轨道交通车站设备统：自动售检票系统PPT教学课件.pptx

项目二自动售检票系统

自动售检票系统的认知半自动售票机的使用及应急处理自动检票机的使用及应急处理自动售票机的使用及应急处理自动查询机

项目二自动售检票系统本项目对城市轨道交通自动售检票系统做了详尽的阐述。自动售检票系统作为城市轨道交通运营管理的重要子系统之一，有其丰富的内涵。通过学习本项目，使学生了解城市轨道交通自动售检票系统的基础知识，为下一步系统学习其他知识打下牢固的基础。

了解自动查询机的功能。了解自动售检票系统的架构。了解自动售检票系统的运营管理模式。了解自动检票机的使用方法、故障处理方法及应急处理程序。了解自动售票机的使用方法、故障处理方法及应急处理程序。知识目标了解半自动售票机的使用方法、故障处理方法及应急处理程序。

能够掌握使用自动检票机及处理故障。能够掌握城市轨道交通车站配置。能够掌握使用自动售票机及处理故障。能够掌握使用半自动售票机及处理故障。能力目标

任务一自动售检票系统的认知

2.1自动售检票系统的认知Part1所谓自动售检票系统（AutomaticFareCollectionSystem，AFC）是以磁卡或IC卡为车票介质，利用自动售票机、半自动售票机、自动检票机、查询机等终端设备，通过计算机网络实现轨道交通运营中的自动售票、自动检票、自动计费、自动收费、自动统计、自动清分的封闭式票务管理自动化系统。图2-1为乘客使用自动售检票系统的整个流程。

2.1自动售检票系统的认知Part1一、自动售检票系统运营管理模式自动售检票系统包括三种运营管理模式：正常运营模式、降级运营模式和紧急放行模式。1．正常运营模式通常情况下，自动售检票系统在正常运营模式下自动运行。正常运营模式是系统默认模式，包括正常服务模式和关闭服务模式。前者可以进行正常的售票、检票、补票等处理，后者不对车票进行任何处理。2．降级运营模式在运营过程中出现特殊情况，为保证客运安全和运营效益，应根据实际情况，经设定进入相应的降级运行模式。基本降级运行模式包括：时间免检模式、超程免检模式、列车故障模式、日期免检模式、进站免检模式、出站免检模式等。

2.1自动售检票系统的认知Part1（1）列车故障模式1）设置条件：当轨道交通运营发生列车故障并在短时间内很难修复时，系统将设置为“列车故障模式”。2）对车票的处理①设置列车故障模式的出站检票机应根据车票的票种及进站地点做不同处理。对本站进站的单程票及计次票不扣除车费或乘次，单程票不回收，并写人此模式的标志信息。对本站进站的其他车票不扣任何车费，并写人出站码和此模式的标志信息。对其他车站进站的单程票及乘次票不扣除车费或乘次，单程票不回收，并写入此模式的标志信息。其他车站进站的其他类型车票不扣车费，并写入出站码和此模式的标志信息。②列车故障模式结束后，所有车站的自动检票机对车票的处理:若单程票或计次票具有列车故障模式标志信息，并在规定时间段内(系统设置)，则允许从任何车站进站使用，出站时根据实际车费进行检查，车费不足应到半自动售补票机进行超程更新处理。对于储值票等其他车票，正常使用和扣费。（2）进站免检模式1)设置条件:出现下列情况之一时，车站可设定为进站免检模式。①进站及双向检票设备全部故障;②客流集中进站，检票设备能力严重不足，危及乘客安全。2)对车票的处理在进站免检模式下，乘客不需检票直接进站。在正常情况下，其他车站对于无进站信息的车票视为模式站进站，乘客可持车票正常检票出站，出站时出站检票机自动补全车票信息，回收回收类车票。

2.1自动售检票系统的认知Part1（3）出站免检模式1)设置条件:出现下列情况之一时，车站可设定为出站免检模式。①出站及双向检票设备全部故障:②客流集中出站，检票设备能力严重不足，危及乘客安全。2)对车票的处理在出站免检模式下，乘客出站无须检票，可直接出站。持非回收类车票的乘客在规定日期内再次进站时，进站检票机依据车票内进站信息和模式信息扣除上次乘车费用后，正常检票进站。回收类车票作废，不可再次使用。（4）日期免检模式1)设置条件:若由于地铁的原因导致车票过期或设备时钟出现故障，系统可设置为日期免检模式。2)对车票的处理设置此模式的出站检票机对所有车票不检查车票上的有效日期，但是仍检查车票的其他信息，如进站码、车票票值等，所有车票均按正常票价扣费。

2.1自动售检票系统的认知Part1（5）时间免检模式1)设置条件:若由于地铁的原因导致车票超时或设备时钟出现故障，系统可设置为时间免检模式。2)对车票的处理设置此模式的出站检票机对所有车票不检查车票上的进站时间，但是仍检查车票的票值、进站码、日期等，所有车票均按正常票价扣费。（6）超程免检模式(车费免检模式)1)设置条件:若某个车站由于事故或者故障而关闭，导致列车越过该站后才停车，