DB13T 5262-2020 山区公路施工及养护安全控制区设置规范.docxVIP

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ICS93.080.10P66

DB13

河北省地方标准

DB13/T5262—2020

山区公路施工及养护安全控制区设置规范

2020-11-19发布2020-12-19实施

河北省市场监督管理局发布

DB13/T5262—2020

I

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由河北省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位:河北工业大学、中电建冀交高速公路投资发展有限公司、秦皇岛路桥建设开发有限公司、承德市交通运输局、张家口市政工程建设造价管理站、怀来县交通运输局、石家庄交通勘察设计院、河北盛通公路建设有限公司、保定职业技术学院、河北省交通运输厅公路管理局。

本标准主要起草人:乔建刚、刘剑、步建安、霍东辉、吴琼、高伟、高峰、吕少华、宋静、王月、肖晨光、黄文化、李根生、曲涛、陈会、宗小宾、王春云、杜艳爽、张雪洁、程璨、彭斌、马银、李辉、秦娟、叶竹。

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1

山区公路施工及养护安全控制区设置规范

1范围

本标准规定了山区公路施工作业控制区设置的一般规定、安全作业控制区布置和安全标志等内容。

本标准适用于除高速公路及全封闭的一级公路外的山区等级公路的改建、扩建、养护施工等安全作业控制区域的布置。其它公路可参照执行。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T24969公路照明技术条件

JTGD82公路交通标志和标线设置规范

JTGH10公路养护技术规范

JTGH30公路养护安全作业规程

JTG/TD81公路交通安全设施设计细则

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

公路安全作业控制区highwaysafetyoperationcontrolarea

公路施工安全作业所设置的交通管控区域,分为指引、警告、上游过渡、缓冲、下游过渡、终止等区域。

3.2

指引区guidearea

作业区上游第一个交叉口前引导车辆分流的区域。

4一般规定

4.1山区公路安全作业控制区应符合JTGH30的要求,此外增设指引区,顺序依次为指引区、警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区。作业控制区示意图如图1所示。

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2

说明:

Zy——指引区;

S——警告区;

Ls——车道封闭上游过渡区;

H——缓冲区;

G——工作区;

Lx——下游过渡区;

Z——终止区。

图1作业控制区示意图

4.1.1山区公路安全作业控制区限速值应符合JTGH30的要求,采用逐级限速或重复提示限速方法。转弯或上下坡处应强调提醒。

4.1.2夜间作业时,应设置照明灯,其照明应符合JTGH30的要求,且应设置警示频闪灯。

4.1.3雨天、雪天、雾天、大风等不良条件作业时,应符合JTGH30的要求,且应设专人指挥交通。

4.1.4施工作业区的标志均应符合JTGH30的要求。

4.1.5指引区的长度应不少于一个安全视距的长度,布设指引区标志牌重复应不少于两次,指引区标志牌间距大于一个安全视距的距离。指引区标志牌应分指引、禁止、警告三类。

5安全作业控制区布置

安全作业控制区分为多车道公路、双车道公路、公路桥隧安全作业控制区。

5.1多车道公路安全作业控制区布置

5.1.1安全作业控制区布置除应符合JTGH30中4.0的要求外,应增设指引区。

5.1.2山区车道作业和路肩作业时,控制区的布置应符合JTGH30中4.4的要求。应在指引区起点处布设指引区警告标志和诱导指路标志。

5.1.3六车道及以上公路的中间车道需要作业时,应在警告区设置施工信息及限速临时标志,且应符合JTGH30中6.2.2的要求。

5.1.4安全作业控制区布置应设置工程车辆专门的出、入口,宜设在顺行车方向的下游过渡区。当工程车辆需经上游过渡区或工作区进出时,应布置警告标志并配备交通引导人员,且应符合JTGH30中

6.1.5的要求。

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3

5.1.5转弯或特殊路段安全作业控制区布置应符合JTGH30的要求。

5.1.6同一方向不同断面的不同车道必须同时作业时,应符合JTGH30的要求,安全作业控制区布置间距应大于5km。

5.2双车道

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