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*二、齒輪的材料、熱處理和毛坯
(一)齒輪的材料與熱處理⒈材料的選擇?速度較高的齒輪傳動,齒面容易產生疲勞點蝕,應選擇齒面硬度較高而硬層較厚的材料;?有衝擊載荷的齒輪傳動,輪齒容易折斷,應選擇韌性較好的材料;?低速重載的齒輪傳動,輪齒容易折斷,齒面易磨損,應選擇機械強度大,齒面硬度高的材料。?一般用途的齒輪均用45鋼等中碳結構鋼和低中碳合金結構鋼。?非傳力齒輪可選用非淬火鋼、鑄鐵夾布膠木、尼龍等,這些材料具有易加工、傳動雜訊小、耐磨、減振性好等優點,使用於輕載、需減振、低雜訊、潤滑條件差的場合。⒉齒輪的熱處理⑴毛坯熱處理——在齒坯加工前後安排預備熱處理。⑵齒面熱處理——齒形加工完畢後提高表面的硬度和耐磨性。*(二)齒輪毛坯?齒輪毛坯的材料主要有棒料、鍛件和鑄件。?棒料——小尺寸、結構簡單且對強度要求不太高的齒輪。?鍛件——強度要求高,需耐磨損、耐衝擊。?鑄件——齒輪直徑較大時。三、圓柱齒輪的機械加工工藝過程及工藝分析(一)圓柱齒輪的加工工藝過程舉例一般工藝路線:毛坯製造—齒坯熱處理—齒坯加工—齒形加工—齒圈熱處理—齒輪定位表面精加工——齒圈的精整加工***(二)箱體零件的主要技術要求1.孔徑精度2.孔的位置精度3.孔和平面的位置公差4.主要平面的精度5.表面粗糙度(三)箱體材料及毛坯基本孔箱體的基本孔可分為通孔、階梯孔、盲孔、交叉孔等幾類。同軸孔裝配基面凸臺緊固孔和螺孔為保證箱體有足夠的動剛度和抗振性,應酌情合理使用肋板、肋條,加大圓角半徑,收小箱口,加厚主軸前軸承口厚度。二、箱體零件的結構工藝性通孔的工藝性短圓柱孔——L/d≤1~1.5;深孔——L/d>5*階梯孔的工藝性相貫通的交叉孔的工藝性盲孔的工藝性*同軸孔的工藝性相鄰兩孔直徑之差大於孔的毛坯加工餘量*箱體內端面應盡可能使內端面尺寸小於刀具需穿過的孔加工前的直徑。箱體外端面箱體裝配基面箱體上的緊固孔***(二)箱體類零件機械加工工藝過程分析1.定位基準的選擇1)精基準的選擇①對於單件小批生產,用裝配基準作定位基準。三、箱體機械加工工藝過程及工藝分析(一)箱體零件機械加工工藝過程*②批量大時,採用頂面及兩個銷孔(一面兩孔)作定位基面。
*2)粗基準的選擇①中小批生產時,由於毛坯精度較低,一般採用劃線找正。②大批大量生產時,毛坯精度較高,可直接以主軸孔在夾具上定位,採用專用夾具裝夾。2.加工順序的安排和設備的選擇1)加工順序為先面後孔。2)加工階段粗、精分開。3)工序間安排時效處理。4)所用設備依批量不同而異。*四、箱體平面的加工方法箱體平面加工的常用方法為:刨、銑、磨三種。刨削和銑削常用作平面的粗加工和半精加工,而磨削則用作平面的精加工。刨削加工的特點是,刀具結構簡單,機床調整方便,通用性好。銑削生產率高於刨削,中批以上生產中多用銑削加工平面。平面磨削的加工品質比刨和銑都高,而且還可加工淬硬零件。*五、箱體孔系的加工方法
箱體上一系列有相互位置精度要求的孔的組合,稱為孔系。
孔系分為平行孔系、同軸孔系和交叉孔系。
*(一)平行孔系的加工平行孔系的軸線要互相平行且孔距也有精度要求。⒈找正法⑴劃線找正法——加工前按照零件圖在毛坯上劃出各孔的位置輪廓線,然後按劃線一一進行加工。孔距精度較低,一般在0.5~1mm左右。*⑵心軸和塊規找正法
孔距精度可達±0.03㎜.*⑶樣板找正法
用10~20㎜厚的鋼板製成樣板,裝在垂直於各孔的端面上。孔距精度可達±0.05㎜。*
利用鏜模夾具加工孔系。鏜孔時,工件裝夾在鏜模上,鏜杆被支承在鏜模的導套裏,增加了系統剛性。
採用鏜模可大大提高機床—夾具—工件—刀具之間的工藝系統剛度和抗振性。
⒉鏜模法*3.座標法坐標法鏜孔是在普通臥式鏜床、座標鏜床或數控鏜銑床等設備上,借助於測量裝置,調整機床主軸與工件間在水準和垂直方向的相對位置,來保證孔心距精度的一種鏜孔方法。*座標測量裝置的主要形式有:1)普通刻線尺與遊測量裝置;2)百分表與塊規測量裝置;3)經濟刻度尺與光學讀頭測量裝置;4)光柵數字顯示裝置和感應同步器測量裝置;5)高精度測量裝置,高精度線位移測量系統有:
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