行车调度自动控制课件：CTC的车站设备功能原理.pptxVIP

CTC的车站设备

功能原理

《行车调度自动控制》

阶段计划

人工/自动调整

对移动体的控制

日班计划

调车作业单

日班计划

CTC的车站设备功能原理

CTC的车站设备功能原理

自律机是车站子系统的核心，是高可靠的智能数据处理中心，采用高可靠专用工业控制平台。自律机采用双机冗余配置，通过以太口、RS485串口双心跳连接线保证双机数据同步；平台采用嵌入式操作系统增加整个系统在网络上的安全性。

信息采集子系统是整个CTC系统的基层采样、预处理系统，也是FZh-CTC系统的重要组成部分。信息的隔离采样，在硬件上采用双机热备、软件自动倒机模式；在内部逻辑处理上，采用对交流信号的高速处理，完成在信息采样方面的故障－安全性处理。

CTC的车站设备功能原理

网络接口设备与双套自律机系统安装在同一机柜中，选用基于开放式TCP/IP协议的设备，国际统一标准的交换机、路由器、协议转换器设备；成熟的商用软件、众多的厂商支持使整个系统产品生命周期更长。

车务终端采用工业控制计算机组成双套冗余热备系统；是对车站自律机中指令及命令人工干预的输入平台。每台单机通过双以太口组成一虚拟端口连接在车站双网中，除完成本站行车日志的自动生成、调度命令签收等DMIS的功能外，还能完成调车作业计划的编制、申请以及调车进路和其他特殊进路的办理等功能。

CTC的车站设备功能原理

电务维护终端采用工业控制计算机，主要工作有：监视系统的运行状况，对所有操作控制命令、设备运用情况、故障报警信息和车站网络运行状态等进行分类存储、查询和打印。

综合维修终端采用工业控制计算机，主要工作有：用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下，现场人员和调度中心的联系，以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。

CTC的车站设备功能原理

CTC的车站设备功能原理

由机车的发送设备发送出有关车次的信息，通过通信设备传送到自律机。

由调度员（车站值班员）下达的无线调度命令（行车凭证）通过自律机传送到通信设备至机车。

通过自律机将控制命令传给联锁系统。

车站值班员将综合维修请求和要点信息通过自律机传送到调度中心。

自律机将车站设备运行信息和历史回放信息传送到电务维修终端。

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