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二、喷油压力波形分析而下初级供油量又很小，高压油管中产生的油压不足以使喷油器针阀开启，于是燃油储存在油管中，直到第次级供油时针阀才开启，使两次供油初级喷出。

(2)油压检测为使柴油发动机有良好的工作性能，在发动机各缸油压波形曲线上观测到的最高压力pmax、针阀开启压力p0、针阀关闭压力pb和油管中的残余压力pr应基本相等，并符合规定要求。第30页，共73页，星期日，2025年，2月5日二、喷油压力波形分析图3-44喷油器隔次喷射(3)各缸供油量一致性检测在各缸压力p0、pmax、pb、pr基本一致的第31页，共73页，星期日，2025年，2月5日二、喷油压力波形分析前提下，可通过波形比较来检测各缸供油量的一致性。表3-6常见柴油车的喷油压力(4)针阀升程波形针阀升程波形的观测可对针阀开启、关闭时刻及针阀跳动和不正常喷射现象作出正确判断，喷油器隔次喷射、针阀“咬死”不喷射或喷油泵不供油引起的不喷射、针阀抖动等都会反映在针阀升程波形中。第32页，共73页，星期日，2025年，2月5日三、供油正时检测1.人工经验检查校正

1)摇转曲轴使1缸活塞处于压缩行程，当飞轮上的上止点标记与发动机外壳上的标记对准时，停止转动。

2)检查喷油泵联轴器从动盘上的刻线记号是否与泵壳前端面上的刻线对齐，见图3-45。第33页，共73页，星期日，2025年，2月5日三、供油正时检测图3-45喷油泵1缸开始供油记号3)当1缸供油过早或过晚时，松开喷油泵万向节固定螺钉，第34页，共73页，星期日，2025年，2月5日三、供油正时检测使活动记号与固定记号对齐后紧固，并起动发动机进行路试。

4)选择平坦、坚硬的直线道路或专用跑道作为供油提前角的试验道路，待汽车走热后以最高档、最低稳定车速行驶，而后将加速踏板猛踩到底使汽车急加速。

2.缸压法

3.频闪法表3-7常见车型的供油提前角第35页，共73页，星期日，2025年，2月5日三、供油正时检测4.各缸供油间隔检测图3-46针阀传感器接在3缸

上的针阀升程波形第36页，共73页，星期日，2025年，2月5日三、供油正时检测图3-47喷油器试验

1—油箱2—压力表3—开关4—高压油泵

5—手柄6—调节螺钉7—锁紧螺母

8—高压油管9—放气螺塞

10—喷油器第37页，共73页，星期日，2025年，2月5日四、喷油器技术状况检测1.喷油压力测试第38页，共73页，星期日，2025年，2月5日四、喷油器技术状况检测图3-48喷雾形状

a)五孔喷油器b)轴针喷油器2.喷雾质量检查第39页，共73页，星期日，2025年，2月5日四、喷油器技术状况检测3.喷油滴漏现象的检查第40页，共73页，星期日，2025年，2月5日第七节

发动机润滑系统检测一、机油压力和机油消耗量检测

二、机油品质检测与分析

三、机油中金属杂质的种类和含量分析第41页，共73页，星期日，2025年，2月5日一、机油压力和机油消耗量检测1.机油压力检测常见发动机润滑系的机油压力、测试转速第42页，共73页，星期日，2025年，2月5日一、机油压力和机油消耗量检测2.机油消耗量检测1)油标尺测定法2）质量测定法第43页，共73页，星期日，2025年，2月5日二、机油品质检测与分析1）品质变化原因：杂质污染、燃油稀释、高温氧化、添加剂消耗或性能丧失。2）品质变化的危害：润滑变差、磨损加剧、引发机械故障。3）检测的意义：定期检测与分析，实行按质换油、监控技术状况变化。第44页，共73页，星期日，2025年，2月5日二、机油品质检测与分析1.机油不透光度分析法机油污染测定仪结构原理

1—稳压电源2—光源3—油池4—光敏电阻5—参比电阻6—直流放大器7—透光度计第45页，共73页，星期日，2025年，2月5日二、机油品质检测与分析2.介电常数分析法：汽油机机油：4.2~4.7;柴油机机油5.0~5.5RZJ—2A型润滑油质量检测仪

1—数字显示屏2—机油传感器3—清零按键4—测量按键5—电源开关6—固定螺钉第46页，共73页，星期日，2025年，2月5日二、机油品质检测与分析检测步骤：①用脱脂棉彻底清洁传感器油槽。

②将3～5滴与被测机油同牌号的清洁机油置于油槽中，使油充满油槽底部。

③等油扩散完后，按“清零”按钮，仪器自动标定零位，显示。

④再次清洁传感器油槽。

⑤用3～5滴被测机油置于油槽中，等油扩散完后，按“测量”按钮，即可显示出测量值。被测机油的油样，应从发动机运转停止后5min内的工作温度正常的(清洁机油油样也需加热到这一温度)发动机