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道路勘测设计(许金良)

演讲人:

日期:

CATALOGUE

目录

02

勘测流程与方法

01

勘测设计概述

03

道路线形设计

04

路基与路面设计

05

交叉口设计专题

06

现代技术应用

01

PART

勘测设计概述

道路勘测基本定义

道路勘测是道路建设的前期工作,通过测量、遥感、地质勘探等手段获取道路建设所需的各种信息和数据。

道路勘测

路线方案是道路勘测的重要成果之一,它决定了道路的走向、主要控制点和路线长度等。

路线方案

勘测设计文件是道路勘测设计的最终成果,包括路线平面图、纵断面图、横断面图等。

勘测设计文件

设计原则与规范

设计原则

道路设计应遵循安全、舒适、经济、环保等原则,同时考虑道路的功能和等级。

01

设计规范

道路设计需要遵守国家和地方的相关规范和标准,如《公路工程技术标准》、《城市道路设计规范》等。

02

设计流程

道路设计流程包括前期规划、可行性研究、初步设计、施工图设计等阶段,每个阶段都有相应的内容和要求。

03

1

2

3

地形地质影响因素

地形条件

地形对道路建设有着重要的影响,包括高程、坡度、地面起伏等因素,这些因素会影响道路的纵坡、横坡和线型设计。

地质条件

地质条件也是道路建设的重要考虑因素,包括地层结构、土壤承载力、地震烈度等,这些因素会影响道路的稳定性、地基处理和施工难易程度。

水文条件

水文条件对道路建设同样重要,包括地表水、地下水、洪水等,需要考虑道路排水、防水和防洪水等问题。

02

PART

勘测流程与方法

外业数据采集技术

全球定位系统(GPS)

利用GPS技术进行路线控制点的测设,具有高精度、全天候、操作简便等优点。

全站仪测量

使用全站仪进行角度和距离测量,适用于地形复杂、精度要求高的路段。

遥感技术(RS)

利用遥感影像进行路线规划和环境调查,提高勘测效率。

数字摄影测量

通过数字摄影测量技术,快速获取路线沿线的地形地貌数据。

内业数据处理步骤

对采集的数据进行格式转换、误差校正等预处理工作,确保数据质量。

数据预处理

建立合理的数据存储和管理系统,便于数据的查询和使用。

数据存储与管理

根据设计要求和规范,对数据进行处理、分析和计算,得出勘测结果。

数据分析与计算

将勘测成果以图表、报告等形式输出,便于设计人员使用。

成果输出与展示

勘测成果编制规范

勘测报告编写

按照相关标准和规范,编写勘测报告,包括勘测目的、方法、成果等内容。

图纸绘制

根据勘测成果,绘制路线平面图、纵断面图、横断面图等图纸。

数据格式转换

将勘测数据转换为设计软件可识别的格式,以便进行后续设计工作。

成果审核与归档

对勘测成果进行审核和归档,确保勘测数据的准确性和完整性。

03

PART

道路线形设计

平面线形设计要素

直线

直线具有方向明确、距离短、施工容易等优点,但过长的直线会导致驾驶疲劳和视觉单调。

01

圆曲线

圆曲线是道路平面线形的基本要素之一,具有柔和、自然的景观效果,但需要较大的占地面积和较高的工程造价。

02

缓和曲线

缓和曲线是连接直线和圆曲线的过渡段,能使车辆平稳过渡,提高行车的舒适性和安全性。

03

曲线组合

曲线组合是指将多个圆曲线和缓和曲线进行组合,以满足道路的平面线形要求,同时考虑景观和行车的舒适性。

04

纵断面设计标准

纵坡

竖曲线

坡长限制

视距要求

纵坡是道路纵断面设计的重要参数,应根据地形、地质、水文等因素综合考虑,确保车辆行驶的安全和舒适。

竖曲线是道路纵断面线形的组成部分,用于连接不同坡度的路段,使纵坡变化更加平顺,减少车辆行驶的颠簸感。

坡长限制是指在一定坡度下,道路所能允许的最大坡长,以保证车辆行驶的安全和稳定。

视距要求是指在不同速度下,驾驶员所需的最小视距,以保证在紧急情况下有足够的刹车距离和反应时间。

横断面组合优化

横断面组成要素

横断面由车道、路缘带、人行道、绿化带等组成,应根据道路等级、交通流量和功能定位等因素进行合理组合。

01

横断面宽度分配

横断面宽度分配应考虑车辆行驶的安全性、舒适性和通行能力,以及行人、非机动车和公共交通的需求。

02

横断面调整措施

针对不同路段的特点和需求,可以采取调整车道数、设置公交专用道、非机动车道、人行道等措施,优化横断面组合。

03

横断面景观设计

横断面景观设计应与道路功能和城市环境相协调,通过绿化、照明等手段提升道路的美观度和舒适度。

04

04

PART

路基与路面设计

路基结构稳定性分析

路基稳定性原理

路基稳定性是指路基在行车和自然因素作用下,保持其形状、位置和原有性能的能力。其原理包括路基土的抗剪强度、刚度、压实性等。

01

路基稳定性评估方法

通过现场调查、试验、观测和理论分析等手段,评估路基稳定性,包括稳定性计算、模型试验、长期观测等。

02

路基加固措施

针对路基稳定性不足的情况,

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